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上海颯威實業有限公司
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2千瓦單相柴油發電機，小型柴油發電機冷磨合，分為冷磨合、無負載熱磨合和有負載熱磨合三個階段。這期我為大家主要介紹冷磨合：柴油機冷磨合時，一般不安裝汽缸蓋。主要是對重要的摩擦副，如活塞環與汽缸內壁、曲軸軸頸與軸承等部件進行磨合。
2千瓦單相柴油發電機高質量柴油發電機組機油的選擇，很多用戶往往會忽略柴油發電機組配件的細節，注重了柴油機、發電機的保養，水箱的除垢，往往細節就注定成敗的，柴油發電機組工作時間久了，磨合處往往會越來越澀，用戶會說我會經常定期更換機油的呀，但是很多用戶都會圖便宜或者認為只要換了就行了，結果卻提前導致發電機組的故障，所以說如何選用高質量的柴油發電機組機油成了關鍵所在，以下是我司工程師給用戶的建議。1.觀察油的顏色真正的大部分國內石油的淡藍色的光澤明亮均勻。任何不均勻的顏色，流線，色彩都說明石油處于劣勢或退化，如果使用這種油，將嚴重損害發動機。進口石油略有金色藍，清澈透明，油桶制造精致，圖案的邊緣代碼清晰，干凈，順暢。色彩重疊為假貨；2.鑒定和測試發動機油粘度等級國內生產的石油和天然氣在兩種類型的柴油機油。粘低溫級應選擇與一些小或“ D ”字的石油，溫度高應選擇一些的石油。隨著我國機械行業逐步與標準接軌，品位石油正在逐步適應標準，國內一些石油進口石油一直使用的標準等級，具體的選擇方法和相同的。
| 品牌 | 德颯動力，* |
| 產品型號 | SAW2500E |
| 額定頻率 | 50 60 |
| 額定輸出功率 | 2.0KW |
| zui大輸出功率 | 2.2KW |
| 額定電壓(V) | 230V |
| 額定電流(A) | 14.8 |
| 額定轉速(r/min) | 3600 |
| 相數 | 單相 |
| 功率因數(Cos Φ) | 1 |
| 絕緣等級 | F |
| 級數 | 2 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 外形尺寸（L×W×H）mm | 660X480X540 |
| 凈重(kg) | 58 |
| 毛重（kg） | 61 |
| 噪音等級dB(A) | 70 |
| 結構形式 | 開架式 |
| 發動機型號 | SAW170F |
| 發動機形式 | 立式單杠、四沖程、風冷、直噴式 |
| 汽缸數-缸徑×沖程(mm) | 1-70×55 |
| 總排量(ml) | 211 |
| 額定功率 [KW/(r/min)] | 1.7/3000 2.0/3600 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 啟動方式 | 反沖手拉起動，電啟動 |
| 燃料類型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒） |
| 潤滑油型號 | CD級以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 潤滑油容量（L） | 0.75 |
| 選配 | 豪華款帶手推把帶輪子 |
2千瓦單相柴油發電機小型柴油發電機冷磨合，分為冷磨合、無負載熱磨合和有負載熱磨合三個階段。這期我為大家主要介紹冷磨合：柴油機冷磨合時，一般不安裝汽缸蓋。主要是對重要的摩擦副，如活塞環與汽缸內壁、曲軸軸頸與軸承等部件進行磨合。冷磨合時，所用潤滑油的黏度要比平時使用的機油黏度小，這樣可使磨下來的金屬屑易被沖刷掉，還能使摩擦表面得到較好的冷卻。磨合使用的機油可在普通機油中加入15%的柴油。油面的高度可比正常使用時的油面高度稍高一點，以便使機油更好地潤滑汽缸壁和沖刷金屬屑。在冷磨合前還應向各汽缸內壁與活塞環之間分別注入30g左右的機油，以防止活塞與汽缸內壁產生干摩擦。小型柴油發電機冷磨合的轉速和時間，應根據柴油機的狀況及所用機油的黏度來決定。磨合的轉速，應從低到高，而且高轉速不宜過長，防止溫度過高。磨合時的轉速一般在400r/min左右，經過40min左右，再以600r/min左右的轉速繼續冷磨合60min。在冷磨合的過程中，應注意機油壓力表的指示是否在規定的范圍內，并檢查柴油機的磨合情況。例如，發現有異常響聲、拉缸或漏油現象時，應迅速停止磨合，待排除故障后再進行磨合。小型柴油發電機冷磨合后，要把油底殼內的機油全部放凈，然后加入清洗油（80%的柴油和20%的普通機油），轉動約5min后，再全部放出。
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