6千瓦小型*柴油發(fā)電機(jī)*發(fā)電機(jī)組各缸套與活塞工作原理，像普通的發(fā)電機(jī)組一樣，*發(fā)電機(jī)組里有缸套和活塞，這兩個(gè)零件的做用讓*發(fā)電機(jī)組工作更靈活。由于多種原因引起汽缸套的密封不良時(shí)，會(huì)引起壓縮壓力下降和燃燒氣體的竄漏，高壓高溫氣體將穿過缸壁與活塞環(huán)之間的微小空隙，由此而引起的故障是破壞了活塞環(huán)與缸壁之間的所必需的油膜，以致形成了金屬之間直接接觸的干磨擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致了因干磨擦而燒傷的拉傷活塞、活塞環(huán)和汽缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常磨損。泄漏的高溫氣體竄入曲軸箱使機(jī)油變質(zhì)和產(chǎn)生硬質(zhì)油泥，使活塞環(huán)發(fā)生粘著等故障。
| 產(chǎn)品型號(hào) | SAW6500M |
| 品牌 | 德颯動(dòng)力，* |
| 額定頻率 | 50 |
| 額定輸出功率 | 6 |
| zui大輸出功率 | 6.5 |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定電流(A) | 25 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3000 3600 |
| 相 數(shù) | 單/三相 |
| 功率因數(shù)(Cos Φ) | 1 |
| 絕緣等級(jí) | B |
| 級(jí) 數(shù) | 2 |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 外形尺寸（L×W×H）mm | 950X570X770 |
| 凈重(kg) | 178 |
| 毛重（kg） | 182 |
| 噪音等級(jí)dB(A) | 72 |
| 配電瓶 | 17AH-36AH |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TP188F |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-88×75 |
| 總排量(ml) | 456 |
| 保護(hù)裝置 | 低油壓報(bào)警器 |
| 壓 縮 比 | 19:01 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 啟動(dòng)方式 | 反沖手拉起動(dòng)，電啟動(dòng) |
| 燃料類型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒） |
| 潤滑油型號(hào) | CD級(jí)以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 潤滑油容量（L） | 1.65 |
當(dāng)調(diào)整到小型發(fā)電機(jī)組供油量基本符合要求時(shí)，再對(duì)各缸供油量的均勻度進(jìn)行調(diào)整。其方法是：用小號(hào)的“一”字螺絲刀松開調(diào)節(jié)齒圈上的鎖緊螺釘。使調(diào)節(jié)齒圈與油量控制套筒脫開，然后用“一”字螺絲刀慢慢推動(dòng)油量控制套筒的調(diào)節(jié)孔，如圖8-84所示。以改變調(diào)節(jié)齒圈與油量控制套筒的相對(duì)位置，使柱塞在柱塞套中旋轉(zhuǎn)一個(gè)很小的角度，改變柱塞的有效行程，從而達(dá)到改變供油量的目的。若單缸小型發(fā)電機(jī)組供油量過多，則可使油量控制套筒向左轉(zhuǎn)動(dòng)。供油量過少，則向右轉(zhuǎn)動(dòng)油量控制套筒，調(diào)整后要擰緊鎖緊螺釘。在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整各缸的供油量是一個(gè)反復(fù)的過程，校正人員必須要有耐心才能調(diào)整好規(guī)定的供油量。當(dāng)調(diào)整到各缸供油量達(dá)到技術(shù)說明書中規(guī)定的要求時(shí)，應(yīng)鎖緊zui高轉(zhuǎn)速調(diào)整螺釘。怠速小型發(fā)電機(jī)組供油量的檢查與調(diào)整，將操縱手柄放置在zui小油量的供油位置，按壓供油電動(dòng)機(jī)起動(dòng)鈕，調(diào)整手動(dòng)調(diào)速鈕至噴油泵和調(diào)速器規(guī)定的怠速，即250r/min。檢查供油量是否符合說明書中規(guī)定的要求。若不符合要求，則可通過調(diào)整低速限制螺釘達(dá)到規(guī)定的供油量。6千瓦小型*柴油發(fā)電機(jī)
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