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齒輪泵KCB-200的結構形式與工作原理

閱讀:183發布時間:2016-6-13

齒輪泵KCB-200的結構形式與工作原理
結構形式
  齒輪泵KCB-200由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成,電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中,不用擔心,因為殼內沒有任何可以點火的東西,燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達,出油口處裝有檢查閥,壓力限制器位于油泵殼的壓力側,帶有通向進油口的通道。 
工作原理
  當轉子盤旋轉時,滾子被離心力向外壓,像旋轉的油封一樣,轉子旋轉,泵起作用,從進油口吸入燃油,并把燃油從出油口壓入燃油系統,當關閉油泵時,出油口的檢查閥關閉,防止燃油通過齒輪泵KCB-200流回油箱,檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。 
  齒輪泵KCB-200zui大泵油壓力依賴于壓力限制器的標準,如果齒輪泵KCB-200壓力超過預定壓力限制,壓力限制器會打開旁路使燃油流回齒輪泵KCB-200進口處。


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