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      其實，水中油監測生產技術廠商報價正大環保在海事船舶上應用得很早，船舶的艙底水排放到公海上，IMO(海洋組織, 水中油監測是負責海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一個專門機構) 1973年就有規定水中含油濃度不得超過15ppm，并且水中油監測需要安裝在線監測設備，水中油監測可對船舶上的含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效監測，防止誤報警。
       紅外散色法的優點是實時測量、維護保養省。缺點是測量范圍小（0-200mg/l），檢測下限高（1mg/l），無法測量溶解性的油（實際上溶解性的油含量是很小的）。水中油監測為了準確測量水中油，紅外散色法采用多元、非線性校準方法來校準，一般只能在工廠進行校準，所以無法現場校正，對復雜的油品而言，測量誤差有些大。市場有些紅外測油儀采用的是濁度法，沒有一點點的懸浮物抑制功能，非常容易受到懸浮物的干擾，一定要注意。水中油監測生產技術廠商報價正大環保研發制造的水中油監測是利用光學傳感器實現對水體的含油量、懸浮物等參數實時連續監測預警的設備，可快速便捷的實現對水體中的含油量在線連續監測。

       正大環保聯合西安建筑科技大學共同研發出三種非接觸式紫外熒光法水中油在線監測裝置，分別是防爆型水中油監測儀、高精度水中油在線監測儀以及便攜式水中油在線監測儀。水中油監測廣泛應用于石油、化工行業廢水排放自動監測預警；采油廠回注水自動監測預警；石油化工企業工業過程水質自動監測預警；石油化工企業廠區地表徑流水質監測預警；油庫排放廢水自動監測預警冷卻水泄漏監測、冷凝水含油量監測、金屬加工液體濃度控制工業、電力、水力發電廢水。