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日本理研 RX-515船用組合式氣體檢測

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更新時間：2021-12-04 19:40:13瀏覽次數：100次

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經營模式：生產廠家

商鋪產品：1093條

所在地區：山東青島市

聯系人：王開拓（銷售代表）

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產品簡介

日本理研 RX-515船用組合式氣體檢測

詳細介紹

特點：

- 可燃氣或甲烷測量雙量程：vol% %LEL

- *的氣體組合：甲烷、氧氣、一氧化碳、二氧化碳
可燃氣、氧氣、硫化氫

- 使用非分光紅外傳感器準確測量惰性氣體中甲烷和可燃氣

- 使用RX-517可測量高濃度硫化氫0～1000ppm

- 本質安全型設計

- 可數據存儲并傳輸至PC機

應用：

◇ 液化天然氣存儲容器氣體測量

◇ 原油油輪存儲船艙氣體測量

原油油輪應用

這種便攜式儀器采用非分光紅外型傳感器、隔膜伽伐尼型傳感器和電化學型

傳感器分別測量可燃氣、氧氣和硫化氫。即使在N2環境和其它惰性氣體環境中，

這些傳感器都可以準確測量氣體的濃度。RX-516的可燃氣測量范圍是0～99%LEL/0~100vol%，氧氣測量范圍是0～25vol%，硫化氫測量范圍是0～100.0

ppm。要測量高濃度的硫化氫(0~1000ppm)，就要采用RX-517，儀器有手動

開關可將高濃度硫化氫轉到單獨的氣體通道用來保護其它傳感器。RX-516/

RX-517都是防爆型本質安全設計，可使用在任何環境中。

規格：

型號

RX-516(HC/O2/H2S 0~100.0ppm)
RX-517(HC/O2/H2S 0~100.0ppm & 0~1000ppm)

檢測氣體

異丁烷（可燃氣）

氧氣(O₂)

硫化氫(H₂S)

檢測原理

非分光紅外原理

隔膜伽伐尼電池原理

電化學原理

檢測范圍

0-99%LEL(0.5%LEL)
2-100vol%(0.5vol%)

0-25vol%
(0.1vol%)

< H₂S LOW >
0~100.0ppm(0.5ppm)

< H₂S HIGH >
0~1000.0ppm(1ppm)

使用溫濕度

-10~+50℃，小于90%RH(非凝結狀態)

安全等級

Exiad II BT3X(堿性電池“C")，KIMM認證
MED認證，“Wheel mark"標志（認證號：5520/A0EC）

電源

堿性電池　“C"型四節

使用時間

約30小時（20℃無報警無亮燈狀態）

顯示方式

數字液晶顯示（帶背光）

報警類型

氣體報警：標準……關閉
　　　　　可選……1^st 和2^nd 用戶可調整報警值
故障報警（自檢）：傳感器未連接、電池低電壓、電路板故障、校準錯誤

特殊功能

峰值保持，數據存儲

尺寸.重量

200（W）×80（H）×142（D）mm約1.8kg（包括電池）

約2.0kg（包括電池）

標準附件

1）配肩帶的便攜包　2）帶流量指示和連接管的過濾器管　　　　3）氣體采樣管 4）氣體采樣探頭　　5）堿性電池（4節）　　6）CO2清除器　7）儀器使用手冊

為測量高濃度H₂S,RX-517采用特殊的0~1000ppm的傳感器。當測量高濃度的H₂S時，將開關從“H₂S LOW"調到“H₂S HIGH"，液晶改變顯示，此時只用氣路進行采樣，保護其它傳感器不受H₂S影響。

液化天然氣運輸船應用

這種便攜組合式儀器采用非分光紅外型傳感器、隔膜伽伐尼型傳感器和電化學型傳感器分別測量甲烷、氧氣、一氧化碳和二氧化碳。即使在N2環境和其它惰性氣體環境中，這些傳感器都可以準確測量氣體的濃度。甲烷的測量范圍是0～99%LEL/0~100vol%，氧氣測量范圍是0～25vol%，一氧化碳測量范圍是0～1000ppm，二氧化碳測量范圍是0～20.0vol%。RX-515/RX-517都是防爆型本質安全設計，可安全使用在任何環境中。

型號

RX-515

檢測氣體

甲烷

氧氣

一氧化碳

二氧化碳

檢測原理

非分光紅外原理

隔膜伽伐尼電池原理

電化學原理

非分光紅外原理