進(jìn)口低溫液氧安全閥是指用于低溫液氧系統(tǒng)上，啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)?shù)蜏卦O(shè)備或管道內(nèi)的低溫液氧介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放液氧來防止低溫管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的閥門。控制低溫液氧不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。
德國托克TOK低溫液氧安全閥主要產(chǎn)品有進(jìn)口低溫液氧安全閥，進(jìn)口低溫泄壓閥，進(jìn)口低溫不銹鋼安全閥，，進(jìn)口液氧全啟式安全閥，進(jìn)口液氧微啟式安全閥，進(jìn)口液氧法蘭安全閥，進(jìn)口液氧螺紋安全閥，進(jìn)口低溫液氧小口徑安全閥等。
 
二、參數(shù)
公稱通徑：DN6-200mm 
公稱壓力：PN1.6MPa-6.4Mpa
連接方式：內(nèi)螺紋，外螺紋，焊接，法蘭
結(jié)構(gòu)形式：全啟式，微啟式，先導(dǎo)式
適用溫度：-196℃-+80℃
閥體、閥座：不銹鋼 
閥頂、閥桿、彈簧：不銹鋼
適用介質(zhì)：液氧，LOX或LO2等
應(yīng)用場合：氣體液化設(shè)備、空分設(shè)備；天然氣液化、儲運(yùn)設(shè)備；液態(tài)氧、氮、氬、氫、二氧化碳低溫貯槽及槽車；變壓吸附制氧、氮設(shè)備的低溫液體儲運(yùn)設(shè)備的安全排放系統(tǒng)
 
三、產(chǎn)品特征
1、低溫安全閥經(jīng)過低溫深冷處理，能耐-196℃低溫
2、低溫安全閥閥瓣材料經(jīng)過鍍鉻或氮化處理，提高閥桿表面硬度，提高填料密封的可靠性。
3、低溫安全閥用的墊片具有在常溫下、低溫狀態(tài)及溫度變化下能可靠密封性和復(fù)原性。
4、低溫安全閥采用優(yōu)質(zhì)的德國托克TOK彈簧材料，起跳排放精確安全。
5、啟動自如、密封可靠、起跳壓力穩(wěn)定等
6、開啟高度≥1/4喉部直徑，排放量大； 
7、帶扳手的安全閥，當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時，能利用扳手手動開啟；
8、有螺紋，法蘭，焊接，多種連接方式，帶焊接管可拆卸安裝維修方便。
 
四、使用業(yè)績
中國丁香凈油(LO2法)項目
遼寧省凌源市(LN2)農(nóng)村戶用沼氣項目
云南解化清潔能源開發(fā)有限公司*減排項目
四川華鎣山廣能集團(tuán)瓦斯發(fā)電項目
中國空分設(shè)備有限公司國家大型天然氣液化及儲存設(shè)備杭州基地項目
北京協(xié)和醫(yī)院低溫貯槽項目
陽煤集團(tuán)空分裝置低溫液體貯槽項目
四川空分設(shè)備集團(tuán)容器分公司
中石油廣州LNG項目
海口港撬裝式LNG汽車加氣站
 
六、低溫液氧介紹
液氧即液態(tài)氧。 液態(tài)氧（常用縮寫LOX或LO2表示）是氧氣的狀態(tài)為液態(tài)時的液體。它在航天，潛艇和氣體工業(yè)上有重要應(yīng)用。液氧為淺藍(lán)色液體，并具有強(qiáng)順磁性。它的主要物理性質(zhì)如下：通常氣壓（101.325 kPa）下密度1.141 t/m3 （1141kg/m3），凝固點50.5 K（-222.65 °C），沸點90.188 K（-182.96 °C）。
液氧具有廣泛的工業(yè)和醫(yī)學(xué)用途。工業(yè)上制造液氧的方法是對液態(tài)空氣進(jìn)行分餾。液氧的總膨脹比高達(dá)860:1，因為這個優(yōu)點它在現(xiàn)代被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和軍事方面。