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超大量程扭矩傳感器

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更新時間：2022-10-12 15:01:09瀏覽次數：540次

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南京馳原系統工程有限公司

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產品簡介

低速測量不準等問題,供電和測量信號都采用非接觸式傳輸方式，避免了軸承的磨擦力矩的干擾，超大量程扭矩傳感器適用于長時間使用而低磨損，并且無需任何維護。針對不同的應用，還可以在傳感器中增加轉速測試。

詳細介紹

超大量程扭矩傳感器技術參數：

1..測量不確定度：0.5%FS

2.適應環境溫度：0～50?C

3.頻率響應：100μs

4.絕緣強度：200MΩ（100V）

5.相對濕度：≤90%RH

超大量程扭矩傳感器特點：

1. 扭矩測量功能;能源及信號非接觸傳遞功能,輸出信號數字化功能。　2. 可以傳遞靜止扭矩信號、旋轉扭矩信號、動態扭矩信號、靜態扭矩信號。　3. 傳遞信號時與是否旋轉，轉速和轉向無關。可以適應長時間,高轉速運轉。　4. 精度高，穩定性好。　5. 體積小，重量輕，易于安裝。　6. 不需反復調零即可連續傳遞正反轉扭矩信號。　7. 沒有集流環等磨損件，可以高轉速長時間運行。　8. 抗干擾性強。　9. 可任意位置,任意方向安裝。

安裝指南：

1.兩種外形尺寸。見附圖A型傳感器和B型傳感器。

（1） A型屬兩端軸伸平鍵聯接

（2）B型屬一端軸伸一端軸孔平鍵聯接，軸孔為φ6，內設頂絲與輔助端的設備軸平面相接觸。

2. kr-804型微量程扭矩傳感器分a，b端。b端為測量端；a端為輔助；b端通過聯軸器與被測設備相聯接，安裝時一定要避免附加彎矩。

安裝要求：

1.由于量程較小，安裝時應盡可能的避免附加力的影響，并限制測量時的過載量（過載量≤20%）。搬動時，嚴禁手握軸頭搬運，以免造成傳感器過載。

2.測量電動機的輸出扭矩時，將電動機的輸出軸與傳感器測量端相連接，在傳感器的另一端上連接一臺直流發電機，在發電機的輸出端連接一個滑線電位器，改變發電機的負載電流，即可調節被測電機的輸出扭矩。

3.測負載阻力扭矩時，將負載設備與傳感器的測量端相連接，在傳感器的另一端上連接相應功率的電動機，啟動電動機即可檢測出負載設備的阻力矩。

關鍵詞：傳感器發電機電位器