伊藤8千瓦三相汽油發(fā)電機YT8000DCS
根據(jù)伊藤發(fā)電機的效率曲線特性，負載在60％～80％之間時電機的效率zui高，運行。但實際應用中，多數(shù)電機的負載率經(jīng)常在60％以下(我國電機拖動系統(tǒng)效率更低，僅為30％～40％)，“大馬拉小車”的現(xiàn)象非常普遍，電能浪費高達30％，而且長期低載運行容易造成電機損壞。絕大多數(shù)電機都應隨負載變化進行調(diào)速，為現(xiàn)有伊藤發(fā)電機產(chǎn)品加裝調(diào)速控制單元是將傳統(tǒng)電機變成節(jié)能電機zui簡單、的解決方案，也是 “節(jié)能減排”項目中的主要內(nèi)容以上機組預起動負荷電源由買方提供一路交流220V，容量不超過 7  kW。賣方應為這些負荷提供一個就地配電箱，其它電壓等級由賣方自行解決。賣方提供的配電箱(柜)等設備的殼防護等級不低于IP4X。所有電氣回路上采用的設備及電氣元件（如斷路器、接觸器、繼電器、控制開關等）均需采用合資品牌產(chǎn)品（在施奈德、ABB、西門子中選擇）,所有回路端子排均統(tǒng)一采用菲尼克斯或魏徳米勒端子。儀表與控制每臺柴油發(fā)電機組應提供一套控制盤以滿足機組起動、監(jiān)視、調(diào)節(jié)和停機的所有控制要求。控制盤應是正面操作。外殼防護等級不低于IP42。控制盤面設備應包括下列裝置但不限于此：
    (a)  機組自動及手動方式選擇開關
    (b)  交流電壓表及相序選擇開關
    (c)  交流電流表0～150％額定值（三相）
    (d)  頻率表、功率因數(shù)表、有功功率表
    (e)  電壓調(diào)節(jié)電位器
    (f)  速度調(diào)節(jié)電位器
    (g)  自動電壓調(diào)節(jié)器(在發(fā)電機內(nèi)）
    (h)  調(diào)節(jié)器電子組件（在發(fā)電機內(nèi)）
    (i)  告警指示及開關
    (j)  起動次數(shù)記錄器發(fā)生以下情況之一時立即將操縱盤或操縱手柄置于“停”位置，或按“停車”按鈕，緊急停車。

售后服務：
1、本公司所有售機械，免費調(diào)試及培訓其操作人員使用
2、所售機械，從售出即日起享有壹年免費保養(yǎng)及維修服務（正常損耗件除外）。
3、保修期過后，長期提供零配件及維修服務。
【公司名稱】：品牌—伊藤の動力

【關于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保

【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急備用的*

伊藤8千瓦三相汽油發(fā)電機YT8000DCS 

運動的零部件發(fā)出異響。軸承及其它運動部位冒煙。滑油壓力急劇下降。調(diào)速器、調(diào)油機構、噴油泵發(fā)生故障，使柴油機轉(zhuǎn)速激增。冷卻水停止，不能馬上供給。（特別要注意熱機斷水后不能急劇供給冷水）。運動部位的螺栓斷裂或松脫。燃油、滑油、冷卻水管破裂。與柴油機配套的聯(lián)軸器、齒輪箱、離合器、螺旋槳、軸系及發(fā)電機等出現(xiàn)異常。導致柴油機致命故障的其它異常情況，
必須注意：當柴油機從大負荷突然停車或快速停車，應使冷卻水在冷卻腔內(nèi)繼續(xù)循環(huán)8—10min，此時應開動獨立帶動的水泵向柴油機泵水。應注意如下事項：合理選擇管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價格高，管道直徑小，會導致阻力損失急劇增大，使所選泵的揚程增加，配帶功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術和經(jīng)濟的角度綜合考慮。排出管及其管接頭應考慮所能承受的大壓力。管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉(zhuǎn)彎的時候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。