輸油管

 輸油管、、、的生產工藝是加油站改造的重中之重，綜合性能*，綠色環保，安裝可靠，使用壽命長達30年，雙層復合廠家標準耐腐蝕，抗滲漏，導靜電。

廠家，的生產工藝系統屬于新技術、新材料的石化設備，對比傳統單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監控與操作方面均有著突出的優勢。

的生產工藝：

的生產工藝是經過機器牽引擠出一次成型，生產工藝和PE管相似，但是它的原材也是進口的PE料-北歐料，機器旁邊共有三個料箱，一個是干膠顆粒箱，一個是北歐料箱，一個是EVOH原材料箱，在牽引機上設置好配方，在米重儀上規劃好每米的重量，確保生產出來的管子，每一米都是壁厚均勻，重量穩定，質量可靠的管材。zui后，可根據客戶要求，出成30米/50米/6米等長度。

優勢所在：

目前國家大力推廣，除了更加健康，安全，環保外，其*的材質工藝，*的使用壽命都好于原有的長度。雖然在單價上會略高于鋼管，但是從安裝，維護成本以及使用周期整體計算下來，總體經濟性還是很高的。可以說長度的使用，不僅保護加油站的安全，更能提高油站的整體經濟效益。

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提供了優異的機械性能，耐化學性能和對各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國內外已有二十多年的應用史。隨著人們加快對新燃料的開發和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個良好的平臺。

承壓能力大,堅韌性強。一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。

：昝少偉     
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廠址： 中國.洛陽空港產業集聚區.浙商工業園