加油站輸油管道及加油站輸油管件

國潤新材生產供應加油站輸油管道。選擇正確的加油站輸油管道及加油站輸油管件，從2001年至今已有近萬座加油站應用復合管材。

加油站輸油管道：

加油站輸油管道及加油站輸油管還被廣泛應用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業中,尤其近幾年,發展迅速。相信不遠的將來,隨著復合管材的發展,*有可能取代傳統的加油站無縫鋼管工藝。

加油站輸油管件：

 加油站輸油管道及加油站輸油管材料堅韌的撓性結構使得加油站管道系統具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。加油站輸油管道不可被拉伸,埋地鋪設一般都為剛性連接,受地質沉降及季節溫差縮漲影響,存在管線變形、滲漏的安全隱患。而復合管材具有良好的柔韌性,熱漲線形系數小,可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統的安全可靠。

加油站輸油管道施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。加油站輸油管件一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統工藝上的明火作業。

加油站輸油管道及加油站輸油管：

加油站輸油管道提供了優異的機械性能，耐化學性能和對各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國內外已有二十多年的應用史。加油站輸油管道及加油站輸油管隨著人們加快對新燃料的開發和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。EVOH加油站輸油管出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個良好的平臺。

加油站輸油管道及加油站輸油管承壓能力大,堅韌性強。加油站輸油管道及加油站輸油管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。

：昝少偉     
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