復合輸油軟管、輸油管研制

輸油軟管*檢漏方法分分類：

輸油管道檢漏方法主要有兩類：直接檢漏方法和間接方法。直接方法就是利用預置在管道外的檢測元件直接測出泄漏介質(zhì)。這種方法可以檢測到微小的滲漏，并能定位，但是要求在管道建設(shè)時與管道同時安裝。間接方法就是通過檢測管道運行參數(shù)的變化推斷出泄漏的發(fā)生，這種方法的靈敏度不如直接方法高，適合檢測較大的泄漏（一般1%左右），優(yōu)點是可在管道建設(shè)后不影響生產(chǎn)的情況下安裝，并可不斷升級。復合輸油軟管、輸油管研制

輸油管*高精度管道泄漏監(jiān)測定位技術(shù)，是一個多學科結(jié)合的集成技術(shù)。該系統(tǒng)集成了次聲波管道泄漏定位技術(shù)、GIS（地理信息管理系統(tǒng)）和GPS（衛(wèi)星定位系統(tǒng)）。它是基于GIS技術(shù)的綜合管理平臺，適合長距離、多管段、復雜條件下的應用。系統(tǒng)以GIS為基礎(chǔ)，建立可視化的生產(chǎn)信息管理平臺，實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集中管理和共享，適合于管道管理中對生產(chǎn)運營管理和安全管理要求。

輸油軟管*的優(yōu)缺點 ：

阻氧層在外層的EVOH管，薄薄的阻氧層很容易刮掉，在運輸和施工中碰到硬物容易損傷。阻氧層在zui內(nèi)層時，不便于觀察阻氧層的變化。當EVOH阻氧材料在相對濕度＞60%時阻隔性急劇下降，因此通暖氣與熱水，在長時間的浸泡下使用功能急劇下降，因此也不理想。

國潤新材輸油管*：

輸油管*，就沒有上述兩種管的缺點。

由于EVOH放在內(nèi)層或外層時，容易損傷或失效，所以在三層結(jié)構(gòu)的EVOH管中，EVOH層略為厚些。而五層結(jié)構(gòu)EVOH管的EVOH層可以做得薄一些。結(jié)合三種EVOH在不同位置的管材，雖然五層結(jié)構(gòu)比三層結(jié)構(gòu)的EVOH管材生產(chǎn)設(shè)備復雜，價格昂貴一些，但從使用性能、成本、質(zhì)量穩(wěn)定性綜合比較看還是阻氧層在中間（五層阻氧）比較好。 加油站輸油管

國潤新材加油站輸油管內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能。有抗靜電層，保證管道的使用安全。進口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求。使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質(zhì)有保障。

我們公司的產(chǎn)品：

我們公司專業(yè)生產(chǎn)襯塑管道、襯膠管道、涂塑復合管、襯四氟管道、超高聚乙烯耐磨管、逃生管、HDPE管、鋼塑復合管、鋼帶波紋管及檢測井、油井管、輸油管、燃氣管、電力管、聚乙烯浮體、塑料型材、板材、橡膠制品的生產(chǎn)和銷售。

：昝少偉     
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