逃生管、清遠超高高密度管道
逃生管、高高密度管道特性:
1.材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。
2.管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。逃生管、清遠超高高密度管道
逃生管結構尺寸設計:
根據應用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的zui小直徑為800mm。 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取隧道逃生管道的外徑為800mm。
逃生管設計標準:
管道壁厚
需要選擇適當的管道壁厚尺寸.尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉運。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。取壁厚為10mm以上。
每根管道長度
工廠生產的每節管道長度為3m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進,適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便。
管材選用
逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道安全逃生管。其中.鋼制逃生管道價格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道安全逃生管價格較貴.但其所需管徑小.占用竄問少,對隧道施工影響較小;同時重量輕,方便施工中同步向前推進搬運。另外,超高分子隧道安全逃生管也可重復。因此后者較為合適。
管徑設計
由于所需逃生管的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據。因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列,確定隧道安全逃生管外徑尺寸為800mm。
管道連接
在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時.通過轉運.把zui后的一節管道拆卸下來.運到前面.進行安裝。隧道安全逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適臺管道逃生系統。
:昝少偉
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廠址: 中國.洛陽空港產業集聚區.浙商工業園