高密度雙層管，輸油管

洛陽中雄管道石油導管加油站管道系統*的導靜電涂層可在管內流體流動的同時排除靜電，該性能經檢測，*符合德國對可燃液體排除靜電的有關規定。高密度雙層管，輸油管

標準加油站雙層輸油管可用于自吸式和壓力式系統，特別適合用于加油站、碼頭和機場的加油管線或油氣回收管線和通氣管線，可用直徑范圍50mm到110mm。對于壓力系統或環境要求嚴格的安裝， 單層管道與套管相結合，可以UPP同軸形式構成增強級的防護。所有加油站管道HDPE(高密度聚乙烯)外層結構允許使用電熔焊接工藝連接所有接頭，從而提供一個堅固而連續的管道工程系統。EVOH（乙烯-乙烯醇）樹脂層現在涂覆UPP EN14125單層管道的內部，這提供了增強的防滲屏障，并且通過其他輔助升級，提升了保護級別。UPP管道使用的未著色EVOH樹脂使其達到了EN14125標準下令人震撼的TI額度溫度，有力證明力新內襯的強度和性能。此外，EVOH樹脂和PE100結合的強度特性允許減小HDPE外層的厚度而仍保持EN14125標準下的嚴格防滲要求和額定壓力，實現了更大的內徑以及增加流速和減小壓力損失，高密度雙層管，輸油管

  安裝：通過使用配件和入口密封件將系統焊接在一起的創新型電熔焊接工藝很容易安裝管道工程，以提供一個從地下儲罐人孔井到加油機井的構造堅固的系統。高密度雙層管，輸油管

高密度雙層管-輸油管的主要技術參數
材料：帶EVOH樹脂內襯PE100
額定壓力：10/145（bar/psi）
顏色：黑色，帶有兩簇每簇4根綠色條帶的條帶簇，純凈內襯
額定溫度：TI類額定溫度(EN14125)-40℃到50℃
額定真空壓力：-0.9/-26.6（-bar/”Hg）

2. 高密度雙層管-輸油管產品特點：
耐腐蝕： 高密度聚乙烯材料本身具有*的耐腐蝕特性且*生銹，特別試用于土壤腐蝕性強、濕度大的地區，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點相比具有明顯優勢。
承壓能力強：洛陽中雄管道加油站管道系統能持續安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現在采用的無縫鋼管相當，超過加油站實際***大油品輸送壓力的2倍。洛陽中雄管道加油站管道系統的瞬間承壓能力超過30巴，爆破壓力為45巴。
堅韌可靠：高密度聚乙烯材料堅韌的撓性結構使得洛陽中雄管道加油站管道系統具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。洛陽中雄管道加油站管道系統可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統的安全可靠。
使用壽命長：高密度聚乙烯材料的使用壽命經試驗室測試可達50年，洛陽中雄管道公司承諾對加油站管道系統提供30年質量擔保；而鋼管的壽命卻主要取決于土壤對其防腐層的影響，少則5年—10年，多則20年—30年。
  加油站復合管材輸油管道有效排除靜電：洛陽中雄管道石油導管加油站管道系統*的導靜電涂層可在管內流體流動的同時排除靜電，該性能經檢測，*符合德國對可燃液體排除靜電的有關規定。高密度雙層管-輸油管
 

   高密度雙層管-輸油管要材質EVOH可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的*的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍， EVOH的透明性、光澤性、機械強度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強度都非常優異，它對氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時隨著阻氧管材的發展，在高檔管材方面的應用也越來越廣泛。 
  

：昝(zan)    
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廠址： 中國.洛陽空港產業集聚區.浙商工業園