甘肅Φ800×30mm隧道逃生管價格

橘黃色隧道逃生管（分子量約為250萬），規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

甘肅橘黃色隧道逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

洛陽中雄管道主營：逃生管，超高分子聚乙烯隧道逃生管，外觀是橘黃色，常用規格型號800*30mm,是一種新型抗沖擊工程塑料管道，抗沖擊性能遠遠超過鋼管，而且重量輕便，可以重復使用，在隧道逃生領域應用非常廣泛。

甘肅橘黃色隧道逃生管施工安全實施意見的規定：甘肅Φ800×30mm隧道逃生管價格

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、甘肅橘黃色隧道逃生管和報警設施。

2.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員進入。

3.在隧道爆破方面，要有專項安全施工方案，成立隧道爆破安全小組，配備足額安全人員。

4.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練。

5.  隧道工程施工需實施作業*制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。

6.  在隧道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

7.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和監控量測，超前地質預報和監控量測單位要提升預報和監測質量，同時及時準確反饋給施工、監理、設計單位。

《隧道施工安全實施意見》關于隧道逃生管道的規定:

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、甘肅橘黃色隧道逃生管和報警設施。

2.甘肅橘黃色隧道逃生管要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

3.甘肅橘黃色隧道逃生管設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。

4.甘肅橘黃色隧道逃生管沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。

甘肅橘黃色隧道逃生管質量保證與售后服務

1.我公司擁有目前較為完備的甘肅橘黃色隧道逃生管檢測設備及檢測技尸每臺設備均按國家相關標準及企業標準進行出廠檢驗，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。

2. 可根據用戶需要指派技術員免費上門協助用戶安裝調試、維修工。

3. 我公司甘肅橘黃色隧道逃生管質保期為壹年，質保期內均可免費享受維修服務，在質保期內若出現質量問題，本廠實行3小時內答復用戶，48小時內為用戶提供解決方案。

4. 本廠*負責供應甘肅橘黃色隧道逃生管配件，配件僅收取成本費。

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甘肅橘黃色隧道逃生管尺寸設計的依據：甘肅Φ800×30mm隧道逃生管價格

根據應用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。

因此，甘肅橘黃色隧道逃生管的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取甘肅橘黃色隧道逃生管的外徑：800mm。

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