輸送濃硫酸管道,dn100鋼襯聚四氟乙烯管道

   濃硫酸具有很強(qiáng)的腐蝕性，一般材質(zhì)的管道耐腐性都不如鋼襯聚四氟乙烯管道。多種規(guī)格鋼襯聚四氟乙烯管道生產(chǎn)廠家，洛陽國潤新材生產(chǎn)的襯四氟管道是由多種改性共混聚合物與鋼管機(jī)械鑲襯復(fù)合而成或涂覆復(fù)合而成的復(fù)合鋼管。

輸送濃硫酸管道,鋼襯聚四氟乙烯管道主要性能參數(shù) ：             

                                 襯里材料     

公稱通徑:DN15~300(mm)           聚四氟乙烯    PTFE　 F4

公稱壓力:PN1.6(Mpa)             可溶性四氟    PFA    FA

使用溫度:-20~180℃            四氟乙烯/乙烯  ETFE   F40

連接方式:法蘭                          

外體材料:碳鋼、不銹鋼

襯氟直管適用介質(zhì)：強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化性介質(zhì)

鋼襯聚四氟乙烯管道制作工藝：   輸送濃硫酸管道,dn100鋼襯聚四氟乙烯管道

   首先采用進(jìn)口PTFE粉末，推（擠）壓成管子，然后將它強(qiáng)行拉入無縫鋼管（襯管外徑略大于鋼管內(nèi)徑1.5-2mm），形成無間隙緊襯。為了消除壓力，將它放在爐中，加溫至180℃進(jìn)行恒溫處理，使之適應(yīng)在180℃以下的溫度中使用。粉末模壓法襯里是一種等體、等壓、等溫的制造工藝，歷經(jīng)了擠壓管（松襯、緊襯）、PTFE帶纏繞、以及PTFE纏繞內(nèi)加鋼絲、加鋼網(wǎng)等的工藝演變，迄今為止F4粉末模壓法襯里技術(shù)是F4襯里的第五代產(chǎn)品，可在更高正負(fù)壓、高溫、強(qiáng)腐蝕的條件下使用，在溫度200℃和真空為0.096MPa以下，驟冷驟熱或冷熱交替操作，不會(huì)使聚四氟乙烯基層脫落、起鼓吸癟、膨脹變形，從而起到了鋼氟等體化。工藝技術(shù)的創(chuàng)新，*地改善了過去工藝中的不足，也是我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品及聚四氟乙烯襯里管件及設(shè)備市場*技術(shù)。

鋼襯聚四氟乙烯管道性能：輸送濃硫酸管道,dn100鋼襯聚四氟乙烯管道

　　耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：*暴露于大氣中，表面及性能保持不變。

　　不燃性：限氧指數(shù)在90以下。

　　耐酸堿性：不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和有機(jī)溶劑。

　　抗氧化性：能耐強(qiáng)氧化劑的腐蝕。

　　酸堿性：呈中性。

　　密度：2.1–2.3 g/cm3

　　聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。

　　它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1／5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學(xué)性能，全氟碳高分子的特點(diǎn)之一是在低溫不變脆。

 　除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學(xué)試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑，只在300℃以上稍溶于全烷烴（約0.1g／100g）。聚四氟乙烯不吸潮，不燃，對氧、紫外線均極穩(wěn)定，所以具有優(yōu)異的耐候性。

 聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。

　聚四氟乙烯的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。

     膨脹系數(shù)（25～250℃）10～12×10-5/℃

公司部分案例

1. 中國化工建設(shè)有限公司（襯四氟管道改造）項(xiàng)目

2. 貴陽閥門機(jī)電有限公司（襯四氟管道改造）項(xiàng)目

3. 湖北運(yùn)盛五交化有限公司（襯四氟管道改造）項(xiàng)目

4. 朔州森源商貿(mào)有限公司（水處理襯四氟管道改造）項(xiàng)目

5. 上海工貿(mào)有限公司（襯四氟管道改造）項(xiàng)目

6. 成都化工有限公司磷石膏液用襯四氟管道網(wǎng)建設(shè)一期工程（1150米襯四氟管道及配件）

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