一、概 述

現行螺桿式空氣壓縮機的工作流程為：空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質濾除后，由進氣控制閥進入壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，從而分別得到高溫高壓的油、氣。由于機器工作溫度的要求，這些高溫高壓的油、氣必須送入各自的冷卻系統，其中壓縮空氣經冷卻器冷卻后送入使用系統；而高溫高壓的潤滑油經冷卻器冷卻后，返回油路進入下一輪循環。空壓機余熱回收設備

在以上油路循環過程中，壓縮機出口油溫可達90--105℃，螺桿壓縮機的輸入功率大約有80%（大部分軸功率）是作為熱量通過冷卻器帶走，散耗在環境中的。其中油冷卻器帶走大約總散熱量的45%--55%，相當于壓縮機輸入功率的36%-44%。

二、THKR型空壓機余熱回收設備特點

 1、空壓機原有冷卻系統與余熱回收系統*獨立，即加裝THKR系統后原有冷卻系統仍可獨立運行。用戶無需擔心THKR系統對空壓機的影響

2、兩套系統的運行由電磁閥自動切換，在THKR系統啟運時，空壓機由機身自帶的冷卻系統自動切換到THKR系統運行；當THKR系統出現故障時，系統自動切斷THKR電源，空壓機自動切換到原有冷卻系統運行。

3、在保溫儲水罐未滿時，由自來水水壓供水，無需外加動力。只有在額定水位時，循環水泵才自動運行，可zui大限度節約能源以降低運行成本。

4、全自動控制系統，無需專人值守，控制系統會根據溫度、水位的情況自動切換冷卻系統及自動開停循環水泵，并于設備遇故障時發出報警信號。

三、節能經濟效益
以一臺30kW/40HP螺桿空氣壓縮機為例，加裝THKR系統集熱量為30000大卡，換算成燃煤/燃油分別如下：
燃油熱值按10400大卡，能效比按80%，單價按4000元/噸
則相當于每天節約燃油為：
24*（30000/10400/80%）=86 kg
每月節約燃油費為：30*86*4=10320元
每年節約燃油費為：360*86*4=123840元