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機場光伏電站-深圳機場5兆瓦分布式光伏發(fā)電項目案例

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深圳寶安機場二期5兆瓦分布式光伏發(fā)電項目利用新貨運站（B1、B3）頂部建設光伏發(fā)電工程，并在機場能源中心停車區(qū)建設光伏車棚。接入系統(tǒng)的光伏容量為B1 貨運站2942.5kWp，B3 貨運站1859kWp，車棚光伏容量100kWp，接入110kV 機場站供電區(qū)域。

詳細介紹

機場光伏電站項目介紹，深圳寶安機場二期5兆瓦分布式光伏發(fā)電項目利用新貨運站(B1、B3)頂部建設光伏發(fā)電工程，并在機場能源中心停車區(qū)建設光伏車棚。接入系統(tǒng)的光伏容量為B1 貨運站2942.5kWp，B3 貨運站1859kWp，車棚光伏容量100kWp，接入110kV 機場站供電區(qū)域。本項目10kV 并網側采用500kW 逆變器，逆變器交流輸出電壓315V，由2 臺500kWp 逆變器交流輸出接入1 臺1000kVA 升壓變壓器，將電壓從315V 升至10kV，形成1 個1MWp 光伏發(fā)電10kV子系統(tǒng)。0.4kV 并網側采用5 臺20kW 逆變器，由一回380V 線路接入低壓母線，形成1 個100kWp 光伏發(fā)電0.4kV 系統(tǒng)。本接入系統(tǒng)項目共5 個1MWp 光伏發(fā)電10kV 子系統(tǒng)，1 個100kWp 光伏發(fā)電0.4kV 系統(tǒng)。電站采用分塊發(fā)電、集中并網的原則，通過自發(fā)自用，余量上網的方式運行。

該項目共計采用250Wp多晶硅組件19316塊，項目建成后，預計每年發(fā)電量約500萬度，平均每年可節(jié)約燃煤1606.1噸，減少二氧化碳排放4175.9噸，具有良好的社會效益。

目前，項目正夜以繼日地展開，預計于2015年1月底實現(xiàn)并網。

廣東太陽庫新能源科技有限公司（http://www.solarstock。。ｃｎ），專業(yè)提供太陽能發(fā)電、分布式光伏發(fā)電、家用太陽能發(fā)電系統(tǒng)解決方案,承接廠房,商場超市,居民住宅,光伏大棚，光伏漁業(yè)等太陽能發(fā)電工程。太陽庫秉承“專注為您建太陽能電站"的理念傾心為您提供服務。作為光伏發(fā)電技術應用領域的創(chuàng)新者，廣東太陽庫新能源科技有限公司憑借在這個領域的多年經驗，成功地為很多業(yè)主安裝了屋頂光伏電站、光伏建筑一體化系統(tǒng)(B*)以及離網型太陽能電站。我們提供的一整套太陽能發(fā)電解決方案和服務，一切為了更高的產出、更低的成本以及更可靠的安全性。
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