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輪胎粉碎機的*之處占領市場先機a2輝宏機械

        *以來，我國主要將廢棄的工程胎、載重胎用于生產再生橡膠，而廢棄的轎車胎大多被用于土法煉油。這些技術顯然都無法實現廢輪胎資源的*資源化、無害化、高值化利用。更為嚴重的是，大批無證、非法的土法煉油企業，生產條件簡陋，生產工藝原始落后，對環境造成了嚴重的污染與破壞。

        目前我國的廢舊輪胎越來越多，擁有輪胎粉碎機開始另一個嶄新的篇章，輪胎粉碎機超低功耗；常溫下處理; 自動化程度高*物理過程； 全封閉式生產，無任何污染； 設備占地面積小，單位面積產能高；性能穩定，易損件使用壽命長，保養檢修方便*分離纖維、鋼絲、膠粉，并自動分級包裝；化膠粉生產線；還原后替代天然橡膠制作數千種橡膠制品等等。

        我國對廢舊輪胎回收行業在世界以及中國的發展情況比較重視，對于廢舊輪胎回收行業的發展特點也比較*，目前大多數廢舊輪胎都是由個體戶回收，在各地自然形成了許多廢舊輪胎回收集散基地，幾十家、上百家個體企業集中于一地專門從事廢舊輪胎回收加工。    隨著汽車工業的迅猛發展，廢舊輪胎導致的“黑色污染"日益嚴重。世界發達國家已紛紛開始立法治理“黑色污染"，并開發了一系列廢棄物資源化技術。美國、歐盟和日本等發達國家目前主要將廢輪胎簡單用作燃料，作為水泥、發電等行業的熱能。

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