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溫州九海機械配件有限公司

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U型螺栓

參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號高強騎馬螺栓

品牌

廠商性質生產商

所在地溫州市

更新時間:2018-05-16 16:49:25瀏覽次數:1374次

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騎馬螺栓騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是非標準件,形狀為U形所以也稱為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。

螺栓:機械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

1分類編輯按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是zui常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。

應用非常廣泛。

騎馬螺栓

騎馬螺栓騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是非標準件,形狀為U形所以也稱為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。

按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。

按螺紋的牙型分為粗牙和細牙兩類,粗牙型在螺栓的標志中不顯示。

螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、5.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級,其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理(淬火+回火),通稱高強度螺栓,8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。

普通螺栓按照制作精度可分為A、B、c三個等級,A、B級為精制螺栓,c級為粗制螺栓。對于鋼結構用連接螺栓,除特別注明外,一般為普通粗制c級螺栓。①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成,表面光滑,尺寸精確,其材料性能等級為8.8級,制作安裝復雜,價格較高,很少采用;②c級螺栓用未加工的圓鋼制成,尺寸不夠精確,其材料性能等級為4.6級或4.8級。抗剪連接時變形大,但安裝方便,生產成本低,多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。

U型一般應用在載貨汽車上,它是用于穩定汽車地盤和車架。比如鋼板彈簧就是u型螺栓來連接的。

  U型螺栓用途廣泛,主要用途:建筑安裝、機械配件連接、車輛船舶、橋梁隧道鐵路等。主要形狀:半圓形、方形直角、三角形、斜三角形等。

性能等級4.6級的螺栓,其含義是:

1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MP*;

2、螺栓材質的屈強比值為0.6;

3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MP*

性能等級10.9級高強度螺栓,其材料經過熱處理后,能達到:

1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MP*;

2、螺栓材質的屈強比值為0.9;

3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MP*

螺栓性能等級的含義是通用的標準,相同性能等級的螺栓,不管其材料和產地的區別,其性能是相同的,設計上只選用性能等級即可。

強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa

8.8 公稱抗拉強度800N/MM2 公稱屈服強度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的,

X*100=此螺栓的抗拉強度,

X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服強度

(因為按標識規定:屈服強度/抗拉強度=Y/10)

如4.8級

則此螺栓的

抗拉強度為:400MPa

屈服強度為:400*8/10=320MPa

7市場情景分析編輯*螺栓是機械制造之本,其作用可為謂“四兩撥千斤"。表面上螺栓產值只占機械行業的百分之幾。實質上,它帶給關鍵構件和裝備的附加值要高得多。

多年來,中國螺栓在連續的兩位數增長后,2012年螺栓行業出現負增長,同比下降1.5%左右,主要原因是市場需求不足,尤其是螺栓在遭受上的反傾銷后,出口銷售額呈下降態勢。

螺栓市場競爭激烈,走向品牌經營

近10年,中國螺栓令世人矚目的發展速度,令發達國家感到吃驚的同時,也讓他們發現一個新型的大市場,跨國公司魚貫而入。

當國內螺栓企業忽然覺得在市場上生存得如此艱難時,強有力的競爭對手已遍地開花。

當今中國螺栓的市場,一些中小型螺栓企業大量制造普通標準件,并沒有真正為企業帶來核心競爭力,反而受制于原材料、人力成本等條件的變化。從4.8級到6.8級低強度,或8.8級到12.9級高強度螺栓,目前中國螺栓的生產技術水平將基本接近*水平,主要為普通標準件及低、中檔次的特種、異型螺栓,量大價廉。

概括為低檔次產品充斥主導市場,高檔次、高精度、高強度螺栓有一小部分仍需進口,產品進口單價與出口單價的比值差距約6倍以上。

可見,中國的螺栓行業仍為發展中行業,“大而不強"、“胖而不壯",與美國、日本、韓國和我國中國臺灣地區的差距較大,且缺乏從技術服務到解決機械緊固方案,實現產品、設計、制造和管理的數字化,產品和制造過程的綠色化。

據了解,中國螺栓的發展受到資源和環境的壓力越來越大,緩解資源約束的重要途徑是發展綠色制造。

螺栓的發展,今后一段時期也將繼續朝著品牌經營的方向積極推進,促進螺栓項目開發的*。

在產品上,中產品將加速對品質研發的本土化,從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的全過程,都要考慮廢棄物zui少、排放zui低、資源利用率zui高及環境影響zui小,從而使企業效益和社會效益協調優化。

在流通方面,探索各種增值服務的模式,為客戶帶來價值和利益。從提供單套螺栓到提供機械緊固方案、定制服務、遠程監測等,服務在螺栓制造企業的銷售收入中比重將逐漸加大。

企業重組是趨勢,戰略聯盟謀發展

當前中國螺栓企業產業集中度不高的問題,嚴重制約著中國螺栓競爭力的提升。多年來的市場開放并沒有帶來核心技術。

針對以上局面,企業之間的重組和戰略聯盟是大趨勢。中國螺栓產業必須順應這個潮流和趨勢,加強企業間戰略合作,提高中國螺栓整體競爭力。

中國在螺栓核心技術領域的成長缺乏突破。與此同時,低檔產品的生存空間被擠得越來越小,外資通過本土化的企業也具備了相當的成本優勢,再加上具有技術品牌的優勢,開始向原自主品牌的市場空間進軍。

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