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北京雙祥華東科技發展有限公司
主營產品： UPS電源，蓄電池 |
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北京雙祥華東科技發展有限公司
主營產品： UPS電源，蓄電池 |
| 參考價 | 面議 |
蓄電池型號一覽表：
產品號 | 電池類型 | 額定電壓 | 定時數 | 尺寸（mm） | 重量 （kg） | |||
長 | 寬 | 高（不帶端子） | 高（帶端子） | |||||
6FM-6.5 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 6.5AH | 152 | 65 | 93 | 96 | 2.6 |
6FM-7 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 7AH | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6FM-17 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 17AH | 181 | 76 | 167 | 168 | 5.3 |
6FM-24 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 24AH | 165 | 127 | 184 | 184 | 10 |
6FM-38 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 38AH | 198 | 166 | 169 | 169 | 15 |
6FM-50 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 50AH | 260 | 134 | 201 | 201 | 18 |
6FM-65 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 65AH | 351 | 165 | 175 | 177 | 20 |
6FM-90 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 90AH | 330 | 175 | 213 | 244 | 28.5 |
6FM-100 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 100AH | 407 | 172 | 217 | 235 | 34 |
6FM-150 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 150AH | 483 | 170 | 256 | 292 | 56 |
6FM-200 | 免維護密封鉛酸蓄電池 | 12V | 200AH | 522 | 238 | 218 | 249 | 68 |
規格參數77℉(25℃)時的放電電流
額定電壓 | 12V | |
電池容量(20小時率) | 65Ah | |
外觀尺寸 | 總高 | 174mm |
高 | 168mm | |
長 | 330mm | |
寬 | 174mm | |
參考重量 | 大約48.5pound(22.0Kg) | |
特性
容量 | 20小時率(3.25A) | 65Ah | |
10小時率(6.1A) | 61Ah | ||
5小時率(10.4A) | 52Ah | ||
1小時率(39A) | 39Ah | ||
15分鐘率(107A) | 26.8Ah | ||
內阻 | 電池*充電 | 7.8mΩ | |
溫度對容量的 | 104℉(40℃) | 102% | |
77℉(25℃) | * | ||
32℉(0℃) | 85% | ||
5℉(-15℃) | 65% | ||
自放電 | 貯存3個月 | 91% | |
貯存6個月 | 81% | ||
貯存12個月 | 60% | ||
zui大放電電流 | 650A(5S) | ||
端子類型 | M3 | ||
充電 | 循環用 | 充電電流不大于19.5A | |
浮充用 | 電壓13.5-13.8V/77℉(25℃) | ||
恒功率放電
(25℃時每單格瓦數)
終止電壓 | 1M | 5M | 10M | 15M | 30M | 45M | 1H | 2H | 3H | 5H | 8H | 10H | 12H | 24H |
1.60V | 408 | 359 | 254 | 194 | 127 | 95.2 | 77.2 | 45.3 | 31.8 | 20.9 | 14.2 | 11.8 | 10.2 | 5.35 |
1.65V | 399 | 343 | 251 | 192 | 124 | 94.3 | 75.0 | 44.7 | 31.8 | 20.9 | 14.2 | 11.8 | 10.2 | 5.35 |
1.67V | 395 | 341 | 250 | 190 | 123 | 92.9 | 75.0 | 44.7 | 31.8 | 20.9 | 14.2 | 11.8 | 10.2 | 5.35 |
1.70V | 389 | 328 | 246 | 187 | 121 | 91.5 | 75.0 | 44.7 | 31.8 | 20.9 | 14.2 | 11.8 | 10.2 | 5.35 |
1.75V | 355 | 305 | 230 | 182 | 111 | 90.0 | 74.8 | 43.9 | 31.3 | 20.6 | 14.1 | 11.6 | 10.1 | 5.35 |
1.80V | 321 | 273 | 214 | 170 | 104 | 89.0 | 74.4 | 43.1 | 30.8 | 20.4 | 13.9 | 11.5 | 9.8 | 5.25 |
1.85V | 257 | 219 | 177 | 149 | 96.0 | 82.1 | 69.2 | 41.4 | 29.7 | 19.1 | 13.0 | 10.9 | 9.4 | 4.95 |
運用闡明：鉛酸蓄電池長工夫放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，到達一個循環； 運用進程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要隨用隨充電，充溢為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，依據運輸間隔可打扎帶，可打木箱。
紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包裝，為客戶浪費運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批量貨，可采用物流或客車，
局部地域依據臨時經銷商狀況可采用代收款的方式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不論采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，檢查外包裝，能否破損，變形，能否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽外部能否有配件零落，用手捏一捏外部能否有碎屑或裂痕等，確保我們的貨物和產品平安抵達目的地。若遇到不可抗要素，我們三方可協調停決運輸成績。
防止連接松動和不牢
若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 " 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，爆炸的可能性相當大。）
電動車在運行時要承受較為強烈的振動，因此，應對所有連接的可靠性進行考核，接插件應帶 “ 自鎖 " 功能，防止振動和拉動時脫落，對與蓄電池接線片的連線應采取接插件，并用焊錫將其焊牢，接插件與連線應用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）。
