公路隔音屏    

隔音屏障核心尋找材料的吻合效應的聲波頻段不在需要降噪的頻段.交通噪音的最難處理的頻段在125Hz-750Hz之間，交通噪音是指由各種交通工具在行駛過程中產生的妨害人們正常生活的聲音。如輪胎摩擦聲、飛機轟鳴聲、輪船汽笛聲、火車隆隆聲、汽車喇叭聲與剎車聲以及汽車、摩托車馬達聲等。當它們超過一定限度，會嚴重損害工作效率和身體健康。美國曾作過試驗，有一種植物被放置在常有火車急馳的鐵路旁，其噪聲級為100dB，十天以后該植物即枯萎。對于交通噪聲國內外均有不同的測定方法、測定儀器、評價指標和控制規定。中國城市中常可見到路旁豎立的分貝指標牌，隨著車輛的駛過，牌中顯示不斷變化的數字反映噪聲聲壓級的數字，單位是分貝。噪音影響人們的正常生活和休息。居住在交通干道兩側的居民隨時受到交通噪音污染的困擾，調查資料表明：長期生活在震動和噪音環境中可使人煩躁，頭痛和失眠，其中70分貝的噪音可使50%的人睡眠受到影響，突發性的60分貝噪音也可使人從睡夢中驚醒。

公路隔音屏

交通噪聲污染問題產生的原因，主要有兩個方面

一是地面交通設施已經存在或者已有規劃，在其鄰近區域建設學校、醫院、住宅等噪聲敏感建筑物，由于規劃布局不合理，未預留必要的防噪聲距離，造成噪聲敏感建筑物投入使用后出現交通噪聲污染問題。

二是由于地面交通設施的建設或是運行造成的環境噪聲污染。除新建地面交通設施可能會產生環境噪聲污染外，一些地面交通設施投入運行后隨著車流量的增加，或運行參數的改變(如鐵路提速)，還可能產生新的噪聲污染問題。