隔離網欄桿    

根據鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為城市市區，不少于8米。鐵路柵欄適用于設計開行時速250公里以上（含預留），并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。為進一步做好《辦法》的學習宣傳貫徹，加強高鐵安全防護管理工作，經段研究，制定學習宣傳貫徹《辦法》實施意見，開展多種學習宣傳活動。在高速鐵路線路安全保護區內，禁止種植妨礙行車瞭望或者有倒伏危險可能影響線路、電力、牽引供電安全的樹木等植物；對已種植的，應當依法限期遷移或者修剪、砍伐。在高速鐵路電力線路導線兩側各500米范圍內，不得升放風箏、氣球、孔明燈等飄浮物體，不得使用彈弓等攻擊性器械從事可能危害高速鐵路安全的行為。在高速鐵路電力線路導線兩側升放無人機的，應當遵守國家有關規定。

隔離網欄桿

鐵路隔離網是高速鐵路工程施工重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。