高鐵護欄

高速鐵路橋下防護柵欄技術標準鐵路工程建設通用參考圖通線20128002）。本圖集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

高鐵護欄

鐵路防護柵欄的安裝要求：嚴、直、美、穩。網孔不能太大，標準網孔應不小于在75x150cm，絲徑應使用不低于4mm的熱鍍鋅絲；防護柵欄的安裝要沿線路方向順直安裝，應與線路軸向基本保持平衡；柵欄的整體應美觀大方，與沿線綠化和建筑保持統一、協調；立柱的預埋基礎應使用c25混凝土澆筑，預埋尺寸為：600*600*900mm，立柱預埋深度設計要求不低于0.7米。在列車接近時，以表示燈和警笛通知在橋梁上或隧道內的工作人員及時回避。當發生危及行車安全的情況時，工作人員可啟動遮斷信號機，向駛來列車發出停車信號。為此，在橋梁上或隧道內及其接近兩端區段設軌道電路，在距兩端不少于50米處設遮斷信號機，以及在橋梁上每隔140米，在隧道內每隔60米設置事故按紐、警笛和表示燈。兩端的軌道電路在列車駛來方向用作啟動接近報警，在駛去方向用作中止報警。接近區段軌道電路的長度要根據列車速度和工作人員回避所需要的時間來決定。