高速路防護(hù)網(wǎng) 

使用范圍鐵路線路防護(hù)柵欄用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉，客運(yùn)專線鐵路路路段防護(hù)柵欄。

鐵路線路防護(hù)網(wǎng)柵欄優(yōu)點(diǎn)：

1.鐵路線路防護(hù)柵欄立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。

2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。

3.鐵路線路防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片采用PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

高鐵路線路防護(hù)柵欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路工程建設(shè)通用參考圖（鐵路線路防護(hù)柵欄通線（2011）8001）。東隆公司產(chǎn)品用于客運(yùn)鐵路線路防護(hù)柵欄及鐵路封閉柵欄。鐵路線路防護(hù)柵欄鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。

高速路防護(hù)網(wǎng)

鐵路線路防護(hù)柵欄產(chǎn)品的質(zhì)量講究安全性和實(shí)用性。一般對(duì)于網(wǎng)絲的要求較高一般為HBP600的冷拔鋼絲4.0絲徑，對(duì)硬度和抗拉力要求較高。鐵路線路防護(hù)柵欄網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、運(yùn)輸方便、安裝不受地限制，對(duì)于山坡和陡峭路段有較高的適應(yīng)性。鐵路線路防護(hù)柵欄外觀具有美觀大方、防攀爬、牢固、防銹的特點(diǎn)。鐵路柵欄防護(hù)柵欄以立拄連接網(wǎng)片的形式安裝。分為線路封閉和橋下封閉二大類。金屬網(wǎng)片需要整體進(jìn)行熱鍍鋅處理（鍍鋅層不低于270G/平方米）后再熱浸塑（浸塑層0.8mm-12.mm），邊框全部采用30*50*2.0mm的矩形鋼管，外觀更為精美，更加牢固，防腐防銹能力更強(qiáng)，設(shè)計(jì)年限達(dá)15年之久，連接件全部采用熱鍍鋅防盜扣墊，安裝成型后拆卸需工具所以不容易丟失被盜。

鐵路線路防護(hù)柵欄材料及規(guī)格如下；

尺寸（mm）1750*3000

網(wǎng) 孔（mm）：75x150

絲徑（mm）：4.0

邊框（mm）：30*50*2.0

塑層厚度（mm）：0.8-1.2

立柱尺寸（mm）：125*125*2200（鋼筋混凝土立柱）

立柱間距（mm）：3000

鐵路線路防護(hù)柵欄表面處理：先熱鍍鋅后浸塑（墨綠色