公路隔離護網

護網施工單位在安裝過程中應準確掌握各種施工圖，對于埋在路基中的各種管道的確切位置，在施工過程中不允許損壞地下設施。如果將色譜柱驅動得太深，則不得將其拉出進行校正，必須重新壓實基礎，然后打入基礎，必須調整立柱的位置。在施工過程中接近深度時要注意控制錘擊力，法蘭盤應安裝在鐵路護欄上，注意法蘭盤的位置和塔頂高度的控制。公路護網是鐵路安全設施的安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路防護網的固有質量在于原材料和加工，它的外觀質量取決于施工過程。施工期間要注意施工準備和打樁機的結合，不斷總結經驗，加強施工管理，是安裝質量的保證。是直片是由3cm*5cm方管焊接成框在于鋼絲焊接好的金屬網片進行整體焊接成型，尺寸根據鐵路提前做好的立柱間隔尺寸而定，一般規格為1.8m*2.75m柱中。便面處理為浸塑和鍍鋅。防護網顏色墨綠。

公路隔離護網

防護網的規格為2760*1700mm、絲徑為4.0mm的低碳鋼絲、網孔為75*150mm、邊框為Q235材質的30*50*2.0mm矩管，金屬網片加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進行防腐處理。鋼筋混凝土立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。橋下防護柵欄安裝方法：預埋混凝土鋼筋立柱，將M10*142mm的螺栓穿在立柱上與金屬網片進行連接安裝。金屬網片采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內部網絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規格75mm*150mm。立連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。防護網網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色好，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。所有螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后固定，防止螺帽松動。