鐵絲圍擋

高速鐵路防護柵欄使用范圍適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉，高速鐵路橋下防護柵欄 技術標鐵路工程建設通用參考圖橋下防護柵欄通線2012-8002高速鐵路橋下防護柵欄 技術要求鋼筋混凝土立柱鐵路金屬網片防護柵欄由立柱，網片及連接部件組成，防護高度1.8m立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺120mm*120mm，高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。金屬網片框架采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm，內部網絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規格70mm*150mm。連接板與螺栓。立柱連接板，網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度差≤1.0mm，寬度差≤0.5mm，厚度差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色表面光滑，無流柱，滴瘤，粉泡，漏鐵等缺陷。鐵路線路防護柵欄主要用于鐵路封閉、高速公路、開發區圍界、場區圍網,采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低，強度高 整體穩定 好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網圍界整體和諧美觀。

鐵絲圍擋

鐵路橋下防護柵欄金屬網片制造精度要求，長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑差≤0.06mm。焊接網孔差≤3.0mm。焊接網片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置差≤1.5mm。矩管邊框與連接板，網片鋼絲與鋼板，網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度，網片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數小于4%。