油氣混輸泵技術的發展大致可分為三個階段：
1、60年代~70年代為提出及初步試驗階段隨著大慶、勝利大油田的開發,油氣混輸泵技術被提到議事日程。院校以北京石油學院為主，他們首先從石油部得到信息，迅速立題，很快在實驗室搞試驗。后期與大慶油田合作搞工業試驗。油田以大慶油田、勝利油田為主。大慶油田設計院成立了攻關組，抓了幾個油氣混輸泵試驗點，并經常開展全油田技術交流。勝利油田采油處負責抓這項工作。到70年代中期至80年代初已達到700多臺螺桿泵混輸的規模。后因泵本身的技術不過關，加上油田氣量逐漸減少，油氣混輸研究進行較慢;
2、80年代為繼續研究階段在這一期間進行一定的工業性試驗,如勝利油田的孤島油田曾進口一臺德國鮑曼公司的螺桿混輸泵進行工業性試驗,試驗結果也很好。另外,有些油田也曾開發過井下油氣混輸泵和采用國產的技術尚未*過關的油氣混輸泵進行工業性試驗;
3、90 年代初,隨海洋油田、新油田的開發,油氣混輸泵技術重新提出并受到重視。原石油天然氣總公司,《九五》規劃撥款1000多萬元,對油氣混輸泵技術進行全面研究和開發,并從二相流動等基礎性研究開始。原生產螺桿泵的天津泵業集團從國外引進全套油氣混輸泵技術,與德國鮑曼公司合資生產雙螺桿泵,今年內可望出產品。大慶油田向國外買了一臺油氣混輸泵,準備自己開發。1995年我院科研處與天津大港油田科技處也有共同開發液環混輸泵的意向。天津大港油田1997年買了天津泵業集團生產的螺桿混輸泵進行試驗,準備自己開發。國內與國外相比,在油氣混輸技術方面投入的人力、智力、經費等還存在很大的差距,相信這種情況會很快得到改變。
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