[南康冷卻塔,外形美觀、大方]冷卻 塔底盆、外殼 采用 優質 玻璃纖維和 不飽和聚 酯樹脂混合而 成，其表面膠 衣層采用進 口原

材料 制造，膠衣層 內色種 采用中國臺灣 進口材料，* 采用美 國進口材料。

[南康冷卻塔,外形美觀、大方]

西北電力設計院的倪季良實地測量了很多火電廠的冷卻塔噪音數據,指出

了冷卻塔噪音隨距離的衰減符合半球面波,在傳播過程中隨著能量分布的擴大

而衰減的規律,提出了/點聲源0衰減規律"他在文章中指出針對噪聲的發生

機理!傳播方式,可以把冷卻塔噪聲的治理歸結為塔內!塔外兩條基本途徑"

塔內以聲源的降噪治理為主,塔外則包含有傳聲途徑上的聲波阻隔(隔聲)聲

波吸收(含沿程吸收衰減)以及距離衰減(聲能擴散)等三種方式"其中以聲

波阻隔輔以聲波吸收為塔外治理的主要手段"他還通過實驗的方式模擬了塔內

的噪聲的傳播以及塔內降噪器的降噪效果,并得到了淋水密度和降噪效果的關

系"

西南電力設計院的陳新龍通過實際工程中冷卻塔降噪的研究,提出了三種

降噪方案,通過對三種方法經濟型和可行性的比較,zui終確定了隔聲墻的降噪

措施,并達到了預期的效果=9〕

[南康冷卻塔,外形美觀、大方]制冷站及冷卻塔冬季供冷系統設計
浙江中煙工業有限公司杭州制造部/十一五0易
地技術改造項目,由聯合工房、綜合辦公樓、動力中心
站房、綜合庫等組成。其中,制冷站位于動力中心站房
內,為聯合工房各生產車間工藝性空調末端系統集中
提供冷源。制冷站設有6臺離心式冷水機組,單臺制
冷能力5274 kW,配有冷凍水泵和冷卻水循環水泵各6
臺,在動力中心屋頂設有6座冷卻塔及其冷卻水系統。
根據以往的運行經驗數據,冬季卷煙生產車間的空調
冷負荷約為制冷站總裝機制冷能力的15% ~30%左
右,因此,可配置2臺板式熱交換器及旁通管路系統,
用于冷卻塔冬季供冷運行模式,每臺板式熱交換器的
設計換熱能力等于單臺冷機的制冷能力(5274 kW),
單臺板式熱交換器及旁通管路供冷系統見圖3。每臺
板式熱交換器一、二次側的設計溫差為1. 0~1. 5e,
一次側(冷凍水)流量為1 000 m3/h,二次側(冷卻水)
流量為1 250 m3/h。冷卻塔冬季供冷運行工況的冷卻
水設計出水溫度為12e,板式換熱器二次側至空調末
端系統的設計供水溫度為13e。
系統進入冬季運行工況時,當控制系統判斷室外
空氣濕球溫度小于或等于10e時,由常規的冷水機組
供冷模式切換到冷卻塔供冷模式,并開啟和關閉對應
管路上的季節轉換電動蝶閥。兩種供冷模式切換后,
冷凍站系統中的水泵、冷卻塔等設備仍照常運行。