[德興冷卻塔,冷卻塔歷史】為降 低滴水 噪音，LYR系 列方塔 在填料安 裝上采取 了特殊 的方式，填料的 zui下部直接 浸泡在底 盆的冷卻 水中，熱水冷 卻后經填 料直接流 入底盆中，消除 了水落差帶 來的噪音。

[德興冷卻塔,冷卻塔歷史】國內外研究現狀：

從*座工 業冷卻塔建成 到現在己經有1 00多年的歷 史了,人們對于冷卻

塔的研究和改進工作 就一直沒有停止過" 國外對于冷卻塔降噪的研究己有二!

三十年的歷史,而國內對此方面的研究則剛剛起步"

1980年,西德的WalterL.Reinicke和Enn"P.Riedel等人提出了利用

聲音中的聲波頻率!幅度和聲音傳播角度來計算噪音的聲壓,并利用計算得到

的聲壓來表征逆流濕式冷卻塔噪音傳播的速度公式;利用測得噪音數據擬合得

到了不同情況下以水流量比率和塔的幾何尺寸作為參變量表示噪音傳播的半經

驗公式且加以修正;

[】*空調系統是卷煙廠生產車間工藝溫濕度環境
保證的重要設施,同時也是卷煙廠運行的能耗大戶。
據統計[1],工藝性*空調制冷系統的運行能耗約占
卷煙廠全年總運行能耗的40%。隨著我國煙草行業
/十一五0技術改造的實施,卷煙廠生產車間逐步向大
空間的聯合工房形式發展,生產工藝設備不斷更新、建
筑結構及外飾面改變、燃氣(油)鍋爐替代燃煤鍋爐
等,卷煙廠工藝性*空調制冷系統的運行成本逐漸
加大。因此,空調制冷系統的節能降耗已成為卷煙行
業實現5煙草工業企業能源消耗6標準及建筑綠色工
業廠房的重要措施之一。卷煙廠生產工藝對室內溫濕度環境有一定的精度
要求[2],根據5卷煙廠設計規范6(YC /T9 -2006)及部
分卷煙廠的生產實踐,卷煙廠生產車間的室內設計溫
度為[22e(冬) ~25e(夏) ]?2e,相對濕度為
60% (全年)?5%RH。根據文獻[1]對我國部分卷煙
廠能耗數據統計分析可知,卷煙廠的卷接包、濾棒成
型、膨脹煙絲、制絲等車間工藝設備產熱量較大,在我
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國大部分卷煙廠(華中、華南、華東地區),冬季可能存
在供冷需求。
冷卻塔供冷(又稱免費供冷)是空調制冷系統節
能降耗的一種形式[3-5],適用于過渡季或冬季,當室外
空氣焓值低于室內空氣焓值時不宜采用加大新風冷源
的場合。當室外空氣濕球溫度低于某值時,關閉冷水
機組,以冷卻塔的循環冷卻水直接或間接地向空調末
端系統供冷,可以減少高能耗的冷水機組運行時間,節
能*。
目前卷煙廠空調系統在冬季、過渡季節運行的節
能研究主要是zui大限度地使用新風冷源、風機變頻控
制以及合理使用冷霧加濕[6-7]。本文以浙江中煙工業
有限責任公司杭州制造部/十一五0易地技術改造項
目為例,說明在現有冷凍站系統上如何配置冷卻塔供
冷系統,并對冷卻塔在過渡季、冬季供冷運行模式下的
熱工性能及節能效果進行計算分析。