[供應(yīng)諸暨冷卻塔、上虞冷卻塔、冷卻塔構(gòu)造]冷卻塔的簡(jiǎn)介及構(gòu)造，機(jī)械通風(fēng)冷卻塔由于具有運(yùn)

行費(fèi)用高!風(fēng)機(jī)噪音大!容易發(fā)生故障等缺點(diǎn),所以在我國(guó)電力系統(tǒng)中應(yīng)用的

較少"帶輔助風(fēng)機(jī)的自然通風(fēng)冷卻塔雖有很多優(yōu)點(diǎn),但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運(yùn)行

維護(hù)工作量大,因此也很少采用！

[供應(yīng)諸暨冷卻塔、上虞冷卻塔、冷卻塔構(gòu)造]循環(huán)水渾 濁度不大于50毫升/升， 短期內(nèi)不大 于100毫升/升，不宜 含油污和機(jī)械型 雜質(zhì)，必要時(shí) 采取滅藻 及水質(zhì)穩(wěn)定措施。

[]研究時(shí)

*Merkel洽差方程,從公式可以看出,在滿足劉易斯關(guān)系式

是的情況下,空氣與水直接接觸時(shí)的熱質(zhì)交換過(guò)程,空氣恰差是總熱交換的推動(dòng)

力。對(duì)于冷卻水與空氣的熱質(zhì)交換過(guò)程是滿足劉易斯關(guān)系式的,這為下文應(yīng)用

MerkeU含差方程對(duì)冷卻塔的性能進(jìn)行分析研究提供了前提條件。

由公式還可以看出水體表面飽和空氣邊界層空氣的洽值與主體空氣的捨值相

等的時(shí)候,將不存在恰差,則熱交換不復(fù)存在。根據(jù)濕球溫度的定義,當(dāng)洽值相

同的時(shí)候,濕球溫度就相同,也就是說(shuō)水體溫度與空氣濕球溫度相同時(shí)將不再發(fā)

生熱交換。換一種說(shuō)法就是冷卻水不能被冷卻到比大氣的濕球溫度還要低,zui多

等于大氣濕球溫度。在一定的氣象條件下,靠一味的增大氣水比,也不能實(shí)現(xiàn)比

空氣濕球溫度更低的溫度,因此人們不要盲目地認(rèn)為靠增大氣水比就可以降低冷

卻水的出水溫度,要知道冷卻水出水溫度是有限度的。

以上分析即為空氣與水直接接觸的熱質(zhì)交換過(guò)程的-?般原理,也丨E是冷卻塔

中冷卻水冷卻原理。了解了冷卻塔的冷卻原理,為下面進(jìn)一步計(jì)算冷卻塔的效率

與評(píng)價(jià)冷卻塔的性能,提供了清晰的思路。