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[、泰州冷卻塔、姜堰冷卻塔]運轉噪聲極低采用清華大學專為冷卻塔而設計的FRP材質的機翼低噪聲軸流式風機和專為冷卻塔而設計的低噪聲電機，

從而降低了冷卻塔的運轉噪聲。超低噪聲系列冷卻塔的運轉噪聲更低，全面符合環保要求。若配用雙速電機，

在夜間低速運行時，還能使噪聲再下降2-3dB(A),用戶需要雙速電機應在訂貨時單獨提出要求。

[、泰州冷卻塔、姜堰冷卻塔]通過測量冷卻塔相關參數，設定微分方程初始值，利用迭代法進行反復迭代
即可求得冷卻塔熱力性能，由于Poppe方程涉及的熱力學參量較多，且計算過程
需要采用數值微分方法進行求解，計算過程復雜，占用資源較多，適合采用運算
速度較快的計算機進行實時監測，不適合在單片機系統中進行。
對比三種監測方案可得出以下結論：①Merkel模型基于假設建立，模型簡單，
對冷卻塔熱力性能評估模型改進有借鑒意義，但評估結果誤差較大；②e-NTU引
入傳熱單元數，避免冷卻塔熱力性能評估過程中的數值積分或迭代計算，簡化計
算過程，容易滿足熱力性能評估實時性，但仍無法解決評估誤差問題；③Poppe
評估模型結果精確，但模型復雜，求解過程涉及多重迭代，評估時間較長，難以
實現冷卻塔熱力性能的實時監測。