聚氨酯發泡直埋保溫管廠家隨著我國經濟建設快速發展，特別是基礎設施投資力度的加大，供熱系統中的直埋管網日益增多，1999年達9251km，已占總管道量的29.51%。現我國每年近2億多元投資于直埋式預制蒸汽直埋管道的敷設，年約800km以上[1]。直埋敷設取得顯著的節能效果和突出的社會、環境和經濟效益。人們的生活質量進一步提高。但隨著市場的開拓，先后也暴露出一些包括設計、制造、施工、建安以及材料等諸多方面的問題。特別是有關直埋蒸汽保溫管道的外護管，直接涉及管網的經濟性、安全性、可靠性。作者曾在1998年于《新型建筑材料》第1、6期等拙文《直埋式預制保溫管道技術進展及問題分析》、《直埋式預制保溫管保護層材料的分析研究》對直埋管道的外護管(當時稱謂“保護層")進行了初步分析研究。現再次就直埋式預制蒸汽保溫管外護管及防腐層材料、結構、設計等進行分析探討。

二、直埋式預制蒸汽保溫管的外護管及防腐層材料

目前，國內外直埋式預制蒸汽保溫管，全為脫開式結構。根據材料性能，保溫結構設計以及經濟、安全、運行可靠性要求不同，大體可分為：鋼套鋼，塑套鋼，纖維增強玻璃鋼套鋼三種，其外護管也即分為鋼質外護管，塑料(PE、PP、PVC)外護管和玻纖增強樹脂玻璃鋼外護管。美國Perma-pipa公司Malti-therm500(260℃)直埋管[2]，用纖維類材料絕熱保溫，采用鋼質導管做外護管——使溫度降為普通低溫管道水平，再用聚氨酯(PU)保溫，以玻璃鋼作防水防腐保護層。從目前國外公司調查，除意大利Socotherm公司曾推出硅酸鈣瓦——聚氨酯復合保溫， 用HDPE做外護管[3]，尚未見到其它公司正在應用類似產品。德國的Isobrugg公司為代表全部采用鋼質外護管[4]，而60年代Jabithem公司[5]曾采用HDPE或環氧樹脂玻纖增強管已很少用或被取代。薄型鐵皮外護管現只用于架空管道敷設。國內外蒸汽直埋管保溫結構及外護管、防腐層材料見表1。(略)

聚氨酯發泡直埋保溫管廠家鋼質外護管及防腐層

目前，國內外應用zui多的一種結構形式，就是鋼質外護管的保溫結構。國外幾乎全部都是這種外護管，只是意大利Socothem公司在北京(99年)展覽會曾介紹了HDPE保護管結構。具談，應用不甚廣。國內重要蒸汽網的主干線管道大部應用鋼外護管，而早先數年間，在一些省、市、地區因造價或地域地下水低故采用玻璃鋼或HDPE外護管結構。

鋼質外護管，由于采用傳統金屬焊接工藝，只要認真重視，管道質量是可以保證的，特別是外護管焊接采用超聲波檢查或氣密性試驗，能夠保證管道接口的密閉性。目前顯現出zui重要的問題是鋼管的防腐。對外護管的壁厚將同塑管和玻璃鋼外護管一并討論。

1、技術進步——防腐等級水平的提高

隨著科技進步，金屬材料的防腐愈來愈得到重視和加強。現已研究開發出多種有效的防腐蝕結構和新的防腐蝕材料，減少埋地管道的腐蝕，保證正常使用壽命達15年或更多(國外都在20~40年以上)，是管道設計基本要求。

道敷設現多采取：

 (1)加耐腐蝕覆蓋層，以保證埋地管道的抗腐蝕性;

 (2)整體或局部設計陰極保護，與管道外加覆蓋層相結合使用;

 (3)改變腐蝕環境，更換土壤或加緩蝕劑，調節PH值;

 (4)利用耐腐蝕的非金屬材料，替代金屬鋼管，復合有機高分子材料纖維增強玻璃鋼外護管即是一種，單一或復合聚乙烯管道是另一類型。

國外采用陰極保護技術已應用多年，90年代德國已敷設17000km、法國20000km、前蘇聯60000km、美國640000km[6]。我國長距離輸送(氣)管道已于1968年采用陰極保護技術，1989年北京市還專門召開了“城市管道陰極保護"學術研討會[7]，近年直埋蒸汽管道在上海、寧波、大連等地均也采取金屬管道覆蓋防腐層與陰極保護相結合應用技術。

2、管道外部覆蓋層——防腐層

金屬管道表面覆蓋層可起到裝飾、耐磨、隔熱、密封、防水防腐等作用，對埋地蒸汽管道主要是防蝕、防水、密封性。

覆蓋層使管道電化學腐蝕的電池回路電阻加大或使管道表面金屬鈍化，或隔離外部腐蝕介質，從而減緩金屬管道腐蝕速率。

外護管內壁多采用富鋅二度或防銹漆涂二遍處理，以減緩水汽下的氧化腐蝕。外覆蓋層(防腐層)大體可分兩類，對于金屬鍍層類，蒸汽直埋管多不采用，略。