柳州熱軋帶鋼英文名Hot-rolled strip，又稱熱軋鋼帶，俗稱是熱板。熱軋帶鋼寬度小于或等于600mm，厚度為0.35-200mm的鋼板和厚度為1.2-25mm的鋼帶。 

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  柳州熱軋帶鋼近兩年來，與鋼鐵消費密切相關的制造業也面臨著產能過剩、需求不佳的嚴峻形勢。在這一背景下，部分制造業固定資產投資出現下降，制造業的用鋼需求也已經進入峰值平臺區。

  受累于固定資產投資增速的下降，機械行業*受到了很大的影響。而且，當前機械裝備的社會保有量已經很大，新建項目、新投設備總量再難以大幅提高，今后更多的需求來自于改造項目和更新維護。2014年前11個月，工程機械類產品如挖掘機、裝載機的產量分別下降11.9%、12.3%;金屬冶煉設備、金屬軋制設備產量分別下降2.4%、13.2%;多年持續快速增長的中型拖拉機，受市場需求放緩的影響，產量下降7.9%。基于此，預計2015年機械行業下行壓力同樣較大。

  據造船行業統計，截至2014年12月底，全國手持船舶訂單量為14890萬載重噸，比2013年底增加13.7%。雖然手持船舶訂單量有所回升，而且另外兩個衡量造船行業活躍度的重要指標———造船完工量和新承接船舶訂單量并不十分理想。2014年，全國造船完工量為3905萬載重噸，同比下降13.9%;全國新承接船舶訂單量為5995萬載重噸，同比下降14.2%。造船行業恐怕再難回到金融危機之前的水平。

  從家電行業來看，大家電產量已經進入零增長時期。據了解，2014年前11個月空調產量增長13.8%，冰箱增長0.3%，洗衣機下降4.5%，清潔電器、廚房電器、大家電的工業庫存處于歷史高位。而且大家電中的絕大部分產品百戶家庭擁有量已經達到世界發達國家水平，后期的市場將以更新消費為主。從行業自身來看，產品化和節能環保的趨勢越加明顯。因此，預計家電用鋼方面將維持穩定，難有大規模增長的現象出現。

  在這種情況下，部分在過去兩年中大量吸引鋼鐵企業*需求缺口的行業，也開始出現供大于求的跡象。以汽車行業為例，雖然汽車產銷量仍然保持增長，但商用車產量和自主品牌乘用車*持續下降，而國內鋼鐵企業在汽車板上的擴張仍未結束。據業內機構統計，2015年~2016年有8條冷軋鍍鋅汽車板產線投產，加之2014年沒有*釋放產量的新產線，預計未來兩年冷軋系汽車板產量仍有1300萬噸~1500萬噸的新增量。