白銀帶鋼是各類軋鋼企業為了適應不同工業部門工業化生產各類金屬或機械產品的需要而生產的一種窄而長的鋼板。帶鋼又稱鋼帶，是寬度在1300mm以內，長度根據每卷的大小略有不同。

  白銀帶鋼前述上海研究員直言，雖然大中型鋼企經濟效益有所起色，但行業銷售利潤率只有0.9%，仍處于工業行業zui低水平。另外，如果鐵礦石價格進一步下跌，將會有更多的非主流礦山及國產礦山停產，后期礦石價格有望獲得底部的支撐。“不少機構關心的問題是，去年利潤回暖，2015年是否有延續性?"他稱。

  《金證券》記者發現，對此，券商給出了截然不同的答案。2月26日齊魯證券將礦石股評級全部上調至買入，并全面看多鋼鐵股。理由是淡旺季切換疊加存貨周期將導致產業鏈各環節增加采購，推升鋼廠開工率及礦石需求。在需求集中爆發期，預計礦價將迎來中等級別反彈。

   而長江證券則認為，考慮到內需繼續趨勢性下行疊加下游去庫壓力以及出口回歸理性，除非鋼價因為需求受周期短期向上擺動影響或政府超預期的刺激政策出現上漲，否則2015年鋼鐵行業盈利缺乏繼續向上改善的彈性，依舊會處于歷史底部徘徊。

  中小鋼企生死戰http://www.jhyqmg。。ｃｏｍ/cpzs/98-1.html

  采訪中，畢紅兵并不掩飾對鋼鐵行業的*看好。他對《金證券》記者表示，對外以一帶一路為主基調，對內則圍繞京津冀協同發展和長江經濟帶，由此帶來的基礎建設和整個中國制造業產業升級，都將給這個行業帶來機會。雖然目前中國的鋼鐵產量居世界，但是中鋼材依然依靠進口，伴隨中鋼材生產力的有效釋放，鋼鐵業依然會有發展前景。

   冶金工業規劃研究院院長李新創則直言，低增長、低價格、低效益與高壓力將是鋼鐵的新常態。

  在這一過程中，中小鋼企面臨的生存壓力日益嚴峻。2月5日國家*經濟運行調節局公布2014年鋼鐵行業運行情況，2014年，鋼鐵行業實現利潤2192億元，同比下降15.3%。與中鋼協發布的數據作比不難看出，中小鋼企正被大浪淘沙。有數據統計，今年實施的新環保法，約70%的鋼鐵企業不達標，對本就不景氣的鋼企行業來說，“*zui嚴"環保法無疑將是他們的“生死線"。