六安帶鋼是各類軋鋼企業為了適應不同工業部門工業化生產各類金屬或機械產品的需要而生產的一種窄而長的鋼板。帶鋼又稱鋼帶，是寬度在1300mm以內，長度根據每卷的大小略有不同。

近一年多以來，商業銀行不斷收窄鋼貿業的信貸規模，從而使得本就水深火熱的鋼市壓力倍增。上海沃盾鋼鐵貿易有限公司沃鋼部主任吳江明在接受采訪時稱，木材產業銀行信貸寬松，相對貸款難度低、放貸額度大，去年大量鋼貿商就轉行至木材市場。

鋼貿遭遇信貸“危機"http://www.xsyqmztg。。ｃｏｍ/qmztgbz/

六安帶鋼回溯起來，全國鋼材市場價格大概自2011年四季度左右開始陷入低谷，鋼貿行業也基本在同一時間段起遭遇信貸危機。從前年周寧鋼貿老板“跑路"潮爆發至今，鋼貿業的信貸危機在市場造成的負面影響一直在持續發酵之中。

“近一年多來鋼市萎靡、鋼價大跌、鋼貿商欠款‘跑路’傳聞已經見怪不怪，雖然總體來說這僅涉及極少部分人的行為，但銀行對鋼貿行業還款能力的質疑不斷在增大，現在就我所知，上海這邊商業銀行對我們行業的授信額度基本是零。"吳江明坦言。

據悉，由于鋼市的不景氣、個別企業的不守信以及銀行業本身壞賬率的上升，商業銀行近一年來不斷在收緊對鋼貿企業的貸款。

“我們都說銀行現在是‘防火防盜防鋼貿’。圈子里丑聞頻出，鋼價又連連陰跌，很多銀行憂慮之下就對鋼貿商抽貸，加重了鋼貿業的負擔，令其經營更加困難，甚至造成資金鏈斷裂，便生出了更多逾期不還的企業，銀行防備更深，貸款審批也就更加嚴苛，形成惡性循環。"“我的鋼鐵網"研究中心研究員付略也如是說。

吳江明則表示，“由于鋼貿行業的環境變得惡劣，去年部分鋼貿商已經退出這個圈子，轉行木材市場了，這行的授信相對寬松，而且木材市場的大環境也比較好。"

無奈轉型尋機待動

我國是木材需求大國，年木材吞吐量居世界*，且40%的消費都需要依賴進口。近年來，隨著國家環保力度的增強，更是使得木材市場前途一片看好。