安徽帶鋼是各類軋鋼企業為了適應不同工業部門工業化生產各類金屬或機械產品的需要而生產的一種窄而長的鋼板。帶鋼又稱鋼帶，是寬度在1300mm以內，長度根據每卷的大小略有不同。

另一方面，政府的干預阻礙了競爭性市場的自我調整，導致過剩鋼鐵產能持續存在。鋼鐵產業在許多國家具有戰略意義，因而在市場需求低迷時政府傾向于保護本國鋼鐵產業產能，以緩和關閉產能帶來的工人失業和其他社會問題。此外，在一些較大的鋼材凈進口地區，有關國家政府有意提高鋼材自給率，以降低對進口鋼材的依賴。經合組織鋼鐵委員會的研究顯示，盡管目前市場需求低迷，但仍有許多新項目正在建設，進而導致在未來幾年鋼鐵過剩產能大幅增加。

 安徽帶鋼經合組織鋼鐵委員會的討論表明，目前一些地區鋼鐵產能過剩反映出與產業周期相關的臨時性因素有關，另一些地區則反映出與政府干預相關的鋼鐵產業結構性因素有關。對政府有關鋼鐵產業政策的關注包括：政府持續給予鋼鐵企業補貼(特別是在新建產能和對低效產能維護方面)和繼續批準新建鋼鐵產能。政府已經注意到，除了市場需求疲軟外，其有關鋼材貿易的措施，限制外國投資和政府金融機構的資助也是鋼鐵產能過剩的重要因素，給鋼鐵產業本身帶來很多困難?？傊?，阻礙鋼鐵企業“簡單和方便"退出的政策是導致鋼鐵產能過剩的重要因素。

鋼鐵產能過剩的影響是什么?http://www.xsyqmztg。。ｃｏｍ/xxzmzzgxl/

對鋼鐵產業而言，產能過剩經常與鋼材供應過多、價格下滑、企業盈利能力下降、企業破產保護和失業有關。zui近經合組織鋼鐵委員會研究顯示，鋼鐵產業目前的財務狀況比上世紀90年代末鋼鐵產業危機時還要差，導致這一結果的主要因素就是今天的鋼鐵產業產能大幅過剩。

另外，一個地區的過剩鋼鐵產能可以頂替其他地區的鋼鐵生產，由此給其他市場的鋼鐵企業帶來傷害，并帶來鋼材貿易制裁的風險和政府干預。而且，這也會導致能源浪費，進而對環境帶來負面影響。

 當前，貿易伙伴之間的貿易摩擦不斷增加。政府給予鋼鐵產業補貼和支持鋼鐵產業發展的措施，即推動企業投資鋼鐵生產設備或是扶持應該關閉的鋼鐵企業是造成貿易摩擦的主要因素。鼓勵鋼鐵企業維持高水平生產的補貼，甚至在市場需求低迷時的高產量，對鋼材貿易有非常大的影響，帶來不公平貿易，如帶來對其他國家鋼鐵產業造成傷害的鋼材傾銷。

應該如何應對鋼鐵產能過剩?

在競爭性市場中，鋼鐵企業應該具有適應市場變化的責任和能力，也就是說，在市場環境變化時，只有企業才能決定何時投資新產能或是縮小產能。政府的作用應該是讓市場機制正常發揮作用和避免采取人為擴大鋼鐵產能的措施。政府首先應該做的事情就是取消那些扭曲的市場政策，如取消促進新產能建設或延遲落后產能退出的補貼，取消影響產業重組的貿易和投資壁壘，使鋼鐵企業基于市場做出投資決策，確保新鋼廠符合環保和安全標準。