麗水帶鋼是各類軋鋼企業為了適應不同工業部門工業化生產各類金屬或機械產品的需要而生產的一種窄而長的鋼板。帶鋼又稱鋼帶，是寬度在1300mm以內，長度根據每卷的大小略有不同。

http://www.xsyqmztg。。ｃｏｍ/jgzmzzgxl/不可否認，鋼鐵產能的過剩與需求的快速增長有關。盡管鋼鐵產業正在努力擺脫2008-2009年經濟和金融危機所觸發的鋼鐵產業周期性低迷，但許多經濟體鋼材需求的復蘇并不同步，有些國家鋼材需求甚至有所下降。2013年，粗鋼需求量為16.48億噸，比名義粗鋼產能低5.16億噸，達到鋼鐵產業產能與需求之差zui高水平。由于許多經濟體投資擴大產能的項目數量繼續增加，而鋼材消費量預計仍僅是適度增長，名義鋼鐵產能與需求的不平衡在可預見的未來對鋼鐵產業而言將繼續是一個重大風險，除非鋼鐵產業和有關國家政府做出更大努力解決這一問題。

麗水帶鋼然而，需要特別指出的是，過剩鋼鐵產能不能直接通過名義鋼鐵產能和需求之差測算。實際上，滿負荷運轉對鋼鐵企業而言也并不是*的，即使在鋼材價格非常具有吸引力和許多鋼鐵企業似乎在zui大化生產的時候。例如，在危機前的2008年上半年鋼材價格處于峰值期，月度粗鋼產能利用率并沒有達到91%以上。季節性因素以及設備偶爾需要停產改造和增加新設備會降低鋼廠的有效生產。

鋼鐵產能過剩的原因是什么?

造成鋼鐵產能與需求不平衡的主要因素包括：市場需求下滑，許多政府干預本國鋼鐵產業，以及其他一些市場扭曲行為。對多數鋼鐵企業而言，通常都有充分利用產能的時期。當鋼材需求和價格下滑時，尋求實現利潤zui大化的鋼鐵企業通常會減產，由此會讓一定的產能閑置。由于鋼廠仍必須為其固定資產包括煉鋼和軋鋼設備的投資償還貸款或是支付利息，鋼廠的利潤就會降低。然而，如果市場形勢持續低迷，那么屆時在正常市場形勢下運轉的鋼廠將會通過縮減產能以使固定成本zui小化，由此導致過剩產能成為短期現象。不過，歷史已經顯示鋼鐵產能的調整過程既漫長又艱難，一些地區長時間經歷著產能過剩痛苦。

一方面，鋼鐵產能退出門檻高，即關閉產能時拆除鋼廠，清理整頓時增加相關環保設施以及與勞動力有關的成本非常高，阻礙了鋼鐵產能的迅速調整。面對不確定的市場需求，鋼鐵企業選擇推遲退出，而不是選擇帶來較高成本的立即退出。對未來市場需求的預期也影響到鋼鐵企業如何看待目前的產能過剩問題，在預計未來將有很高需求時，一些鋼鐵企業會進行大量投資建設新產能。