杭州帶鋼是各類軋鋼企業為了適應不同工業部門工業化生產各類金屬或機械產品的需要而生產的一種窄
而長的鋼板。帶鋼又稱鋼帶，是寬度在1300mm以內，長度根據每卷的大小略有不同。

http://www.xsyqmztg。。ｃｏｍ/近日，*發布了2014年京津冀、長三角、珠三角區域和直轄市、省會城市及計劃單列市共74個城市空氣質量狀況。在空氣質量相對較差的*位城市中，河北占據7席。在國內鋼鐵行業不景氣的背景下，鋼鐵業環保問題被稱作是頑疾，被環保問題所困擾的河北及全國眾多鋼鐵企業該何去何從?(3月3日《證券日報》)如何才能有效*這一頑疾?早在2013年，國家已經要求鋼鐵行業要重點推動山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區鋼鐵產業結構調整，整合分散鋼鐵產能，推動城市鋼廠搬遷，優化產業布局，壓縮鋼鐵產能總量8000萬噸以上。

杭州帶鋼作為我國鋼鐵*大省，*在《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》中指出，要求河北省到2017年底，壓縮鋼鐵產能6000萬噸以上。

然而，問題仍然沒有得到有效解決，網絡上流傳“鋼鐵產能排行：中國*、河北第二、唐山第三、美國第四、唐山(瞞報)產能第五"，而這樣的調侃也折射出，目前河北省及全國鋼鐵產能和環保問題的處理形勢依然嚴峻。

問題的根源在什么地方?

一是民營鋼企太多，質量不高，技術不好。之所以成為中國鋼鐵的代名詞，主要就是因為河北省有太多的民營鋼企，而且其中有很多‘潛伏’鋼企。這些鋼企雖然規模不大，但是由于聚少成多，已經成為了國內鋼企的毒瘤，不僅是產能過剩的制造者，同時也是環境污染大戶。

二是環保部門難以有效管控這些民營鋼企。環保部門面對這些隱藏很深的民營鋼企也有自己的難處。這些民營鋼企存在著“數量多，隱藏深，難控制"的特點，甚至有些民營鋼企就是“黑戶"。如何能夠真正地去要求這些環保不達標的鋼企，對環保部門來說確實是一個很大的難題。

三是環保設施不達標。按照新環保法的要求，目前70%的鋼鐵企業沒有達到新的標準，需要增加新的環保設施。而這對民營鋼鐵企業的成本沖擊將非常明顯。在鋼材市場依然不景氣的情況下，那些潛伏的民營鋼企環保設施的配有情況更是不容樂觀，但是他們卻仍然可以偷偷的生產。