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【簡單介紹】
【詳細說明】
http://www.xsyztg。。ｃｏｍ/鍍鋅管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管?，F今一般黑管為電焊的焊接鋼管。
對此，李新創表示，技術革命無非三個方面：*，提高效率;第二，改善質量;第三，優化服務。“我想，鋼企zui根本的還要做好自己，也就是說鋼企還要回歸發展的常態，回歸經濟發展常態，正確認識自己，也正確判斷未來，這非常重要。過去30年，中國經歷了快速發展，鋼鐵尤為突出，雖然我們的鋼鐵生產力已經突飛猛進，但是鋼鐵行業的發展不僅僅是看生產了多少，過去我們過于注重數量而相對輕視了質量，這種觀念不符合鋼鐵行業的健康發展。經濟發展不僅僅是為了解決數量問題，還要解決質量問題，鋼鐵又是非常具有代表性的一個產業，過去幾十年特別是過去十年快速發展，鋼鐵數量已經解決，但是，我們面臨的質量和相應的結構問題依然很突出，我們花了很長時間來解決數量問題，我相信，我們解決質量問題同樣要付出*的努力。"
創新，是鋼鐵行業在中國經濟即將進入新常態發展后生存下去的必要因素，可是在劉海民看來，鋼鐵行業作為傳統行業，其管理機制的守舊理念依然根深蒂固，
“之前鋼企之間實行兼并重組戰略，但是兼并后發現，雖然能夠增強鋼鐵行業的集中度，但是如果鋼企內部不能做到真正的機制改革，兼并重組反而是起到負作用，很多鋼企在通過兼并重組后經營業績不升反降"。
鋼企機制不靈活和觀念守舊還體現在，鋼鐵企業尤其是老牌國企為了讓自己旗下所有產業板塊都能夠生存下去，不惜將盈利的板塊所創造出來的利潤補貼那些虧損的板塊所留下的漏洞，甚至通過政府補貼來為其虧損產業板塊續命。
“這也與國外對那些運營不佳的鋼鐵板塊實行逐漸淘汰的方針背道而馳，鋼鐵集團的想做到的就是一個都不能死，但是這樣雖然使得鋼企各個板塊得以保存，但是實際上也只是讓這些虧損產業處于一個‘半死不活’的狀態。"劉海民無奈地表示。
