深圳12Cr1MoV無縫管（鑫勝源銷售：   2999131   2999132  ）目前我國12Cr1MoVG合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達國家的一半，12Cr1MoVG合金管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會12Cr1MoVG合金管分會的研究，未來我國高壓12Cr1MoVG合金管長材的需求年均增長可達10-12%。 

         http://www.xsy27simn。。ｃｏｍ/ 深圳12Cr1MoV無縫管據中物聯鋼鐵物流專委會提供的一份行業調研報告，自2012年鋼貿危機以來，在“溫水煮青蛙"式的慢跌行情及價格無支撐可尋的心理煎熬下，眾多貿易商逐漸退市。據不*統計，上海近70％、全國其它地區近30％的鋼貿商退出行業，全國鋼貿商數量從20萬家迅速縮減到10萬家左右，市場活躍度進一步降低，行業重新洗牌在所難免。分析人士指出，傳統鋼貿的運營模式和盈利模式已經走到盡頭，這集中體現在以下幾方面：微利無利已成市場常態。據估算，整個傳統鋼貿界，六成以上鋼貿企業噸鋼凈利低于10元。近半數企業已對自己的盈利能力沒有信心，近年來不斷調低盈利預期，有的甚至已經在評估年度虧損控制范圍。盈利來源單一導致利潤低下。大部分傳統鋼貿商的盈利來源仍主要是“倒買倒賣"賺差價。這種傳統的“低買高賣"的單一模式，時至今日已不能適應市場形勢的變化。

          過去十年多，產能過剩一直在困擾著鋼鐵行業，不僅僅只在中國。根據安永公司2014年發布的報告，需要削減15%的鋼鐵產能來讓利潤率處于可持續的水平。邁克爾·埃利奧特認為，中國在產能過剩問題上扮演了重要角色，但這一問題絕不僅存在于中國。若中國制造業活動繼續下滑，如中國PMI指數未來2至3個月內繼續維持在50以下，且穆迪預計，未來12個月主要鋼鐵企業的每噸EBITDA同比下降逾15%，則其將把亞洲鋼鐵行業的穩定展望調整為負面。