2011年9月21日，由中石化*組織的SHK集團與燕山石化聯合開發的“S-ZORB國產鑄石耐磨球閥的研制與工業應用"在中石化北京總部順利召開。此次會議由裝儲處龔宏教授級高工主持，賈鵬林處長擔任鑒定委員會主任，項目開發單位燕山分公司、上海開維喜閥門集團有限公司（以下簡稱SHK集團）以及中石化物資裝備部、廣州分公司、滄州分公司、SEI等單位的13位專家參加了此次會議。
燕山石化S-ZORB裝置是國內引進美國康菲公司技術建設投產的*套汽油吸附脫硫裝置，也是目前京標Ⅳ車用汽油生產的zui重要的裝置。該裝置反應器、再生器與閉鎖料斗之間用于吸附劑流化輸送的閥門開關頻繁，工況苛刻，還要求達到VI級密封、零泄漏，以避免高溫氫氣與氧氣互串發生危險。
這些鑄石耐磨球閥在2009年10月之前全部為進口產品，因進口閥門購置成本高、備件供貨周期長、缺少等因素，影響裝置長周期安全穩定運行。為此，SHK集團自2009年起建立了高溫材料試驗裝置和耐磨材料實驗室，引進日本機械手噴涂技術及*套高精度球面五軸加工中心，對鑄石耐磨球閥制造技術進行優化并申請了具有自主知識產權的，不僅解決了粉塵進入球閥密封面引起的泄漏問題，還提高了球體及閥座的圓度及配合精度、表面光潔度以及閥門的耐磨性，為超硬耐磨球閥的加工制造提供了技術保障。
在此基礎上，SHK集團生產了三臺CL600、DN80國產鑄石耐磨球閥，每臺購置費比進口球閥節省約18萬元，隨機抽取一臺，在其開發的*套S-ZORB耐磨球閥模擬試驗裝置上進行了1萬次開關試驗，達到零泄漏。在專家論證后，燕山分公司S-ZORB裝置分別于2009年11月12日、2010年1月4日和3月2日將上述國產球閥安裝在閉鎖料斗XV-1009、XV-1006和XV-1017的位置上并投入運行，其中XV-1009位置的鑄石耐磨球閥已累計穩定運行22個月，*工藝生產要求，表明國產鑄石耐磨球閥整體技術已達到*水平。