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環(huán)保部首提控制顆粒物數(shù)量 對(duì)削減PM2.5意義重大

閱讀:461發(fā)布時(shí)間:2017-1-19

 昨日,北風(fēng)刮走了積聚京城上空多日的嚴(yán)重霧霾,城市污染程度減輕。左圖為霧霾散去后的故宮。右圖顯示,1月13日,故宮還籠罩在霧霾中。 圖IC

顆粒物控制納入“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)

輕型車“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)二次公開征求意見;因與油品供應(yīng)有關(guān),新排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間未確定

《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(第五階段)》昨日向社會(huì)第二次公開征求意見。其將顆粒物粒子數(shù)量納入污染物控制項(xiàng)目,加嚴(yán)了氮氧化物等污染物的限值。

環(huán)保部稱,該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于削減PM2.5、臭氧等二次污染物具有重要意義。不過(guò),該標(biāo)準(zhǔn)將要等待燃油供應(yīng)跟上后予以實(shí)施。

控制顆粒物粒子數(shù)量

環(huán)保部稱,汽車已成為北京等城市空氣污染物的主要來(lái)源。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年,輕型汽車排放氮氧化物80.7萬(wàn)噸,碳?xì)浠衔?66.2萬(wàn)噸,一氧化碳1621.7萬(wàn)噸。

此外汽車也會(huì)直接排放顆粒物。二次征求意見稿增加了顆粒物粒子數(shù)量這一污染物控制項(xiàng)目,顆粒物排放限制加嚴(yán)82%,可促使汽車采用更有效的排放控制技術(shù),降低細(xì)顆粒物的排放量。

二次征求意見稿還提高了標(biāo)準(zhǔn),降低了其他污染物的排放限值,其中氮氧化物降低25%-28%,大幅削減了新生產(chǎn)汽車的單車排放量。

對(duì)于汽車污染控制裝置的耐久性里程,新標(biāo)準(zhǔn)由8萬(wàn)公里增加到16萬(wàn)公里。環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),這意味著在16萬(wàn)公里以內(nèi),汽車污染物排放應(yīng)達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)限值要求。而對(duì)于大多數(shù)家用轎車來(lái)說(shuō),16萬(wàn)公里基本涵蓋了整個(gè)使用壽命期。

新排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間未定

二次征求意見中,沒(méi)有確定標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間。對(duì)此,環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)人解釋,機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與油品供應(yīng)密切相關(guān)。

環(huán)保部方面表示,由于油品供應(yīng)的問(wèn)題,目前,輕型柴油車執(zhí)行第三階段排放標(biāo)準(zhǔn),輕型汽油車執(zhí)行第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

上述負(fù)責(zé)人表示,目前,國(guó)家有關(guān)部門正在制訂第五階段的車用汽油和車用柴油,相關(guān)部委也在積極協(xié)調(diào)上述標(biāo)準(zhǔn)的燃油的供應(yīng),“我們將根據(jù)zui終協(xié)調(diào)結(jié)果確定輕型車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間。”

北京已具備國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)條件

目前,北京已經(jīng)先期出臺(tái)了京V排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)此,環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)人說(shuō),地方上可以制定嚴(yán)于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車地方排放標(biāo)準(zhǔn)。

他表示,北京市出于改善區(qū)域空氣質(zhì)量的迫切需求,先行制定了北京V階段標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),北京市已經(jīng)解決了低硫燃油的供應(yīng)問(wèn)題,具備實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的條件。在*五階段標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,將立即廢止北京V階段標(biāo)準(zhǔn),改為提前實(shí)施*五階段標(biāo)準(zhǔn)。

該負(fù)責(zé)人表示,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,有利于促進(jìn)相關(guān)燃油標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),而燃油的供應(yīng)將促使所有在用機(jī)動(dòng)車全面減排。比如,當(dāng)燃油標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)四升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)后,國(guó)一、國(guó)二階段汽車的氮氧化物排放將降低3%左右,而國(guó)三、國(guó)四階段汽車將降低10%左右。“爭(zhēng)取盡快實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義”。


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