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廈門通創檢測技術有限公司
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閱讀：806發布時間：2022-4-22
2020年12月29日，“國四"排放標準正式“面世"，生態環境部與國家市場監督管理總局聯合發布了《關于發布<儲油庫大氣污染物排放標準>等四項大氣污染物排放標準（含標準修改）的公告》（公告2020年第74號），批準了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中 第三、四階段）》（GB 20891-2014）修改。修改中提出第四階段非道路移動機械及其裝用的柴油機排放控制要求還應滿足《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》（HJ 1014-2020）。同期，生態環境部還發布了《關于發布國家環境保護標準<非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求>的公告》（公告2020年第73號），批準《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》（HJ 1014-2020）為國家環境保護標準。
非道路移動機械國四階段排放標準技術內容重點解讀：（一）
新增車載法整機測試要求，對37kW以上機械實際使用過程的污染物排放使用便攜式排放測試系統（PEMS）進行測量，規定90%以上有效功基窗口的CO和NOX的比排放量不應超過相應功率段限值的2.5倍。此外，參考歐標要求，增加了柴油機非標準循環工況的測試方法及限值要求。
根據此次新規的要求，加入便攜式排放測試系統(PEMS)測試。
廈門通創創立于2008年，是專業的汽車排放檢測儀器研發、制造及銷售和服務的一體化解決方案提供商。與國外科研院所及企業建立了長期共贏的戰略合作關系，是世界上為數不多的便攜式車載排放檢測系統PEMS的主要研發企業之一。*的設計理念及行業內豐富的經驗，使我們擁有與同行業競爭者的性技術優勢。
OBEAS6000 是一種集成化、高精度車載排放分析系統，適用于非道路移動機械發動機及車輛上車載排放污染物測試。非常適合于非道路移動機械車載實際道路行駛工況下的氣態污染物排放測試，應用于重型發動機、重型機動車、工程車輛、農業機械、林業機械等非道路移動機械及實驗室臺架測試困難的場合。
OBEAS6000 車載排放分析系統可以對正在作業過程中的非道路移動機械排放的CO、CO2、THC（可選）、NO、NO2、NOx、顆粒物數量濃度 PN（#/m3）（可選）、排氣流量、排氣溫度、環境溫度/大氣壓/相對濕度、柴油機轉速、扭矩、燃油消耗率、冷卻液溫度、經緯度及海撥信息等進行連續檢測，實現非道路移動機械在作業過程中的實際排放數據，用于建立更加精確的機動車排放因子及模型服務，實現車載排放測試。
1. 柴油車及非道路移動機械 PEMS 實際道路污染物排放試驗；
2. 37KW 以上的非道路移動機械生產單位的生產達標自查、在用符合性檢查；
3. 工程車輛、農業機械、林業機械、輪船、飛機等排放測試，混合動力車等排放法規限值測定；
4. 重型車輛無法在底盤測功機上進行測試或者是實驗結果重復性差、誤差大場合；
5. 環保執法部門的生產一致性、在用符合性的環保執法督查檢查；
6. 建立車輛實際道路排放數據資料庫存及確認污染物移動模式與污染量的評估模型，可用于評估交通模式對于污染物排放的貢獻率；汽車排放性能評估以及催化劑技術的研究開發；道路交通系統、道路基礎設施對汽車排放影響的調查研究；
7. 交通狀況、實際環境(氣候、溫度等)條件下的排放測量調查,交通阻塞、道路交叉點周圍等汽車排放污染調查分析；
安裝快速：一體化快速對接設計，具備無線遠程操控功能，提高現場使用的便利性；
操作簡便：數據處理軟件集成功基窗口及移動平均窗口法功能，可實現一鍵自動對齊、存儲、窗口計算、結果判定及生成報告功能；
減震、防塵、防水設計，適合非道路移動機械PEMS實際檢測的應用場合；
NOx采用進口NDUV檢測模塊,可同時瞬態檢測NO及NO2，不受轉化率及水份的影響，后期免維護；
CO/CO2采用進口雙通道紅外氣體檢測模塊，精度高、重復性好，真正適合低排放機型；
低功耗設計：采用德國Winkler節能加熱管線，主機最大功耗僅350W；
高性價比的自主研發高溫快速排氣質量流量計；
高效強大的氣體預處理裝置:適合惡劣排放的工況測試場合；
模塊化設計、使用靈活：方便未來升級成包含THC、PN、PM檢測功能。
專業的技術團隊支撐：長達10多年PEMS車載排放研發及產品改進，保障產品*性及可靠性。
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