適用范圍
汽油辛烷值（汽油標號）是在規定工況條件下的標準發動機試驗中，通過和標準燃料進行比較來測定。按照GB/T503、GB/T5487、ASTMD2699、ASTMD2700標準要求，分為馬達法辛烷值和研究法辛烷值。 功能特點
1、采用計算機觸摸屏操作，人機友好交流界面 2、屏幕界面實時顯示實驗參數指標的變化，隨時監測 3、自動&點動調節壓縮比，配有限位保護 4、采用FLD模塊化設計，馬達法和研究法兩種工況可以隨意切換； 5、自動生成實驗報告，自動打印輸出 6、配置SE空氣過濾系統，提供符合標準的無塵、干燥、恒溫氣體； 7、專業的爆震信號傳感器FDT-DS采用工業標準設計，更加穩定可靠； 8、配置專門的富蘭德爆震檢測系統，確保對爆震信號的調零、放大倍數、展寬調節穩定，儀器重復性精密度小于0.2/R辛烷值。 9、采用磁感應點火，使試驗中的爆震點燃時間更加精準。 10、配置FAD安全保護系統，用于異常狀態下的緊急保護，保護操作人員的安全； 11、設備采用人性化的設計，客戶還可以根據需求，自行選配低溫試驗罐，和冷卻水循環系統。 技術參數
1、汽缸內徑：82.55mm （3.25 in）ASTM標準缸徑
2、進氣濕度控制范圍：3.56~7.12/kg干空氣
3、壓縮比可調節范圍：4:1~18:1
4、氣門間隙： 進氣門 0.20mm
排氣門 0.25mm
5、發動機轉速： 馬達法 900±9r/min
研究法 600 ±6r/min
6、火花塞間隙：0.50mm
7、進氣溫度：馬達法 38℃可調，精度±2.0℃
研究法 52℃可調，精度±1.0℃
8、氣缸冷卻水溫度：100±1℃（一次試驗±0.5℃）
9、潤滑油壓力：≥0.15MPa
10、點火提前角： 馬達法 24±1.5°（ε=5.5），可調
研究法 13±1°
11、潤滑油溫度：57±8℃
12、曲軸箱壓力：-0.245~-1.470kPa
13、馬達法混合氣溫度：141~165℃可調，精度±1℃
14、冷卻循環水溫：≤室溫+10℃
環保在線