保溫層拆除及除銹防腐
    可采用剪刀等工具將原有保溫層進行拆除。拆除下來的保溫層應堆放整齊，并運至甲方的場所。
表面處理
    采用手工結合砂輪機、鋼絲刷和紗布將金屬表面的銹皮打磨干凈，*露出金屬表面光澤。金屬結構的夾角、死角部位除銹一定要*。再用棉紗或破布將金屬表面上浮塵擦干凈。如有油污的地方，應用汽油或稀釋劑擦洗。除銹級別達標到St3級。
防腐施工（氯磺化聚乙烯漆、紅丹防銹漆、醇酸防銹漆）
    涂裝前，金屬表面處理后應無灰塵、油污、浮沉等。特別注意交叉及陰角處。應先補刷與之*配套底漆，涂刷厚度與層數應符合設計要求，干燥固化后統一涂刷面層涂料。
    防腐涂料使用前首先應核對油漆的種類、名稱以及稀釋劑是否符合涂料說明書得技術要求，油漆還應做二次檢查。各項指標合格后方可調制涂裝。
    涂料的配置應嚴格按照說明書得技術要求及配比進行調配，并充分攪拌，使桶底沉淀物混合均勻放置15-30分鐘后，使其充分熟化后方可使用，工程用量允許的施工時間，應根據說明書的規定控制，  在現場調配時，據工程量用多少配多少。
    使用涂料時，應邊刷涂邊攪拌，如有結皮或其他雜物，必須清除掉，方可使用，涂料開桶后，必須密封保存。
    使用稀釋劑時，其種類和用量應符合油漆生產的標準規定。
涂刷時，首先邊對角、棱角處、夾縫處進行預料，必要時采用長桿毛筆進行點圖，以保證漆膜厚薄均勻無漏涂。
    施工環境溫度以15-30℃為宜，相對濕度不宜大于85%，遇雨、霧、大風沙天氣不得進行施工。
    涂層的*道漆膜指觸干后，方可進行下道涂層的施工。
    涂刷時，盡量減少涂層的往復次數，以免將底層漆膜拉起，按縱橫交錯方式涂漆，以保證漆膜的涂刷質量。
    為充分發揮涂料的耐腐蝕性能，應以漆膜厚度控制施工質量，一般情況下，漆膜厚度需保證在80~100um以上。
    所有涂層不得漏涂，涂層表面應光滑平整，顏色*、無針孔、氣泡、流掛、剝落、粉化和破損等缺陷，無明顯的刷痕、紋路及陰影條紋。每道厚度及總干膜厚度*該涂料的技術指標及甲方的要求。
    每道涂層間隔時間不宜超過24小時。
    每道工序施工隱蔽前要經甲方質檢人員檢查驗收，做好表面干凈、無灰塵、無油污等，每一道油漆必須采用漆膜測厚儀側干膜厚度，防腐完工組織竣工驗收。
涂刷時，首先對邊角、棱角處、夾縫處進行預涂，必要時采用長桿毛筆進行點涂，以保證漆膜厚薄均勻無漏涂。

    使用稀釋劑時，其種類和用量應符合生產廠家的規定標準。配制涂料時，應攪拌均勻，必要時用100目的細鋼網過濾，并用涂-4杯粘度計，測定粘度后使用。
修補
    經“三檢”后，如發現存在施工質量問題，缺陷處及時做好修補處理，不合格要返工，直至zui終檢查達到合同要求的質量等級標準。
保溫層安裝
    閥門、法蘭處預留部位的絕熱，應以拆卸時不損壞兩側的絕熱結構為宜。焊縫處采用金屬保護層時，縱縫應采用箱式卡扣連接。其間距應不超過200 mm。閥門宜采用可拆式保溫盒結構保護層。
    加強絕熱材料管理，杜絕水浸、雨淋現象發生。雨天不得進行室外施工，輕微淋濕，不曬干不允許上保護層，嚴重淋濕和浸泡過的絕熱材料應做廢料處理。
    絕熱層厚度超過80每每時，應采用雙層或多層復合絕熱結構。
    管線的支吊架處也應絕熱，為保證管線伸縮時絕熱層不損壞，支承架尺寸應大于絕熱厚度，入使用硬質絕熱材料時，支吊架處應充填散狀纖維絕熱材料。
    絕熱層施工同層錯縫，上下層壓縫，其搭接長度不宜小于50mm。水平管線縱縫不得在上下90°范圍內。
    彎頭無論采用絕熱制品和縫氈，都要到達嚴實規整。
    采用捆扎結構應逐層進行。
    絕熱層的拼縫寬度，不得有于5mm。

    設備封頭絕熱層施工，將絕熱材料制品板，加工成扇形塊，錯縫敷設，環狀拉條與扎緊呈十字扭結扎緊。
    伴熱管線的絕熱施工，每隔1000-1500mm，用鍍鋅絲捆扎牢固。無局部過熱要求，主管和伴熱管可直接捆扎在一起；有防止局部過熱要求是，主管和伴熱管之間要設置石棉壁。
    水平管線的金屬保護層的環向接縫應順管線坡向。其縱向接縫應布置在水平中心線的下方15~45處，縫口朝下。當側面或底部有障礙物時，縱向接縫可移至管線水平中心線的上方60°以內。直管段其縱縫各節一般連接成直線。
    管線金屬保護層的環縫應起鼓搭接，搭接尺寸不得少于50mm。縱縫除設防潮層結構不宜采用螺釘固定外，應以封閉好，外形規整美觀為準，用螺釘固定時，固定間距約為200mm。
    設備與垂直管線上的金屬保護層，應分段固定在支承件上。在同一段內的保護層聯結，應交替采用固定結構和插線結構。
    設備封頭與管線彎頭上的金屬保護層應按形狀大小進行分辨下料。