膠囊式3層硫化機(jī)主要由擠出裝置、注射裝置、合模增大壓力裝置、熱媒溫控循環(huán)裝置、油壓傳動(dòng)和電氣扼制系統(tǒng)等六局部組成。這是因?yàn)樽⑸鋾r(shí)膠囊上下模緊鎖著，而模型壓成法是在上下模漸漸壓緊的條件下驅(qū)迫膠料飽含模腔的每個(gè)角落，這么定然有相當(dāng)?shù)哪z料從分型面溢出。平板模型壓成的膠囊趾口部位的廢邊比注射的膠囊多，特別生產(chǎn)模型分型面上的溢膠普通都有2-3毫米厚，需求事情發(fā)生后打磨；而注射法出產(chǎn)的膠囊分型面上的溢膠厚僅半毫米還是沒(méi)有。不必人工補(bǔ)充橡膠，并且硫化后的成品不必修邊，所以膠囊出產(chǎn)的整個(gè)兒周期大大縮減，實(shí)踐證實(shí)，一臺(tái)注射機(jī)至少可以抵四臺(tái)平板模型壓成膠囊硫化機(jī)。 注射法出產(chǎn)車胎膠囊就象下所述長(zhǎng)處：勞動(dòng)能力增長(zhǎng)：認(rèn)為合適而使用注射硫化法出產(chǎn)車胎膠囊，因?yàn)槟z料在螺桿塑化擠出機(jī)與注射機(jī)內(nèi)已經(jīng)升溫至粘流狀況，在向加熱的膠囊模高壓注射時(shí)，還因?yàn)槟ゲ辽鸁岫鼓z囊的正硫化時(shí)間大為縮減；同時(shí)因?yàn)樽⑸涑霎a(chǎn)半自動(dòng)加料，不必人工預(yù)成型。

膠囊式3層硫化機(jī)使用注射硫化法出產(chǎn)車胎膠囊，除開(kāi)上面所說(shuō)的縮減硫化時(shí)間、增長(zhǎng)設(shè)施利用率、減低耗費(fèi)、增長(zhǎng)出產(chǎn)場(chǎng)地利用率等方面使車胎硫化膠囊的生產(chǎn)資本減退外，并且可以節(jié)省膠料。注射法可以嚴(yán)明按模腔的容量注射等量膠料，而模型壓成法，為了避免加料充模不充足引動(dòng)趾口部位的缺膠、明疤等毛病，惟一的方法是增加膠料的補(bǔ)充量，這么定然造成駢枝的膠料溢落生產(chǎn)模型。對(duì)車胎出產(chǎn)廠家來(lái)講，既可以增長(zhǎng)勞動(dòng)能力，又可以節(jié)約出產(chǎn)場(chǎng)地。

公司名稱：浙江圣合機(jī)電科技有限公司

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