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29
2014年
06月 -
泵閥企業只有有效清晰地認識行業現狀,不斷加強優化自身產品,加強憂患意識,強化企業文化及市場服務理念,只有做到穩中求快、快中求精、精中求穩,才能讓企業在競爭日益激烈的泵閥行業大潮中求生存、謀發展。在國家政策的鼓勵和支持下,上海、福建、浙江各地都在為促進泵閥制造業轉型升級做著巨大的努力。中國閥門行業的投資前景十分廣闊。泵閥行業未來替代進口趨勢明顯。從過往行業經驗上看,中國閥門行業的低端領域基本已經實現了國產化,中領域中的內資企業正憑借成本、渠道、服務上的比較優勢逐步替代進口,并且有望走出加入到市場的【查看全文】
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17
2014年
05月 -
率的過濾器是可靠的壓縮空氣系統*的部份,然而,許多設備工程師和定貨工程師也許還不熟悉這種新型壓縮空氣過濾器,它們能很容易達到工作特性。例如,現在可以買到基本上能夠分離掉壓縮空氣系統中的油份、冷凝水和灰塵的過濾器,而且無需花更多的錢購買這種和通常的過濾器具有同樣低的壓力降和同樣長的壽命的過濾器。或者說,現在一個工程師有理由按使用要求買到一種過濾器,這種過濾器能可靠地從有油潤滑壓縮機中得到無油的氣體。即選用合理的過濾器,使來自潤滑壓縮機的空氣或氣體能夠安全地同食品或藥品接觸,就像給敏感的化工流程和液【查看全文】
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10
2014年
05月 -
調節閥(controlvalve)用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號,自動控制閥門的開度,從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一,調節閥的流通能力的定義為:當調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g【查看全文】
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26
2014年
04月 -
1.安裝靜試時泄漏,在使用當中不銹鋼齒輪泵的內轉子為主動輪,外轉子為從動論.由于內外轉子的齒數差一齒,因而在嚙合過程中存在二次嚙合,會形成幾個獨立的封閉包液腔.隨著內外轉子的嚙合旋轉,各包液腔的容積發生不同的變化:當包液腔容積由小變大時,包液腔內產生局部真空,在大氣壓力作用下,液體通過進口管道和泵蓋上的環形槽,進入泵腔開始吸液,當包液腔容積達到zui大時.吸液過程結束;當包液腔內的容積由大變小時.包液腔內的液體就從另一個環形槽壓出,為泵的排液過程.內嚙合齒輪泵在工作過程中,內外轉子繞互相平行的兩【查看全文】
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19
2014年
04月 -
(1)故障現象:齒輪泵不能排料故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉;c、入口無料或壓力過低;d、粘度過高,泵無法咬料。對策:a、確認旋轉方向;b、確認閥門是否關閉;c、檢查閥門和壓力表;d、檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現,若有流量,則流入不足。(2)故障現象:齒輪泵流量不足故障原因:a、吸入或排出閥關閉;b、入口壓力低;c、出口管線堵塞;d、填料箱泄漏;e、轉速過低。對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常;d、緊固;大量泄露漏影響【查看全文】
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12
2014年
04月 -
1.故障現象:泵開不動原因:(1)進汽閥閥芯折斷,使閥門打不開(2)汽缸內有積水(3)搖臂銷脫落或圓錐銷切斷(4)汽、油缸活塞環損壞(5)汽缸磨損間隙過大(6)汽門閥板、閥座接觸不良(7)蒸汽壓力不足(8)活塞桿處于中間位置,致使汽門關閉(9)排出閥閥板裝反,使出口關死處理方法:(1)更換閥門或閥芯(2)打開放水閥,排除缸內積水(3)裝好搖臂銷和更換圓錐銷(4)更換汽油缸活塞環(5)更換汽缸或活塞環(6)刮研閥板及閥座(7)調節蒸汽壓力(8)調整活塞桿位置(9)重將排出閥安裝正確2.故障現象:泵【查看全文】
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29
2014年
03月 -
1.日常維護(l)泵的解體和清洗,升、降溫,起停都應嚴格按照規定操作,以避免不應有的損失。(2)應注意保持增壓泵人口壓力的穩定,使其具有穩定的容積效率,以有利于泵本身運行和下游紡絲質量的穩定。(3)人口為負壓的填料軸封泵,應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時,應及時調整填料函的壓力,否則會使泵吸入空氣,造成鑄帶條斷帶,影響切粒,導致切粒機放流。(4)要經常檢查熱媒夾套的溫度,主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。(5)每一次產量提高時,要將當時的產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來,并【查看全文】
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22
2014年
03月 -
1)直流式截止閥:在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小,因而通過儀表閥門的壓力損失也相應的小了。2)角式截止閥:在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此儀表閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。3)柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該儀表閥門中,閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開,并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞【查看全文】