180噸汽車(chē)地磅，江西贛州生產(chǎn)家

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汽車(chē)地磅簡(jiǎn)介
             采用分離式分離式數(shù)字接線(xiàn)盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車(chē)衡，造價(jià)略低，方便舊的汽車(chē)地磅升級(jí)。

汽車(chē)地磅功能

1．高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境使用。

2．汽車(chē)地磅外型美觀(guān),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝*,創(chuàng)新高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新*外觀(guān)設(shè)計(jì)；

3．高精度傳感器，鏟車(chē)移位方便，可配引坡；

4．表面處理工藝：噴塑?chē)娖峄驋伖饫z處理；

5．臺(tái)面可選配：花紋板，平板或不銹鋼面板；

6．可以隨機(jī)充電；具有欠壓指示及保護(hù)裝置；

7．選配20mA電流環(huán)大屏液晶幕顯示通訊口；

8．通訊口選配，波特率選配，通訊方式可選；

9．多種背光模式可選擇設(shè)置；可根據(jù)客戶(hù)要求訂制尺寸。

10．稱(chēng)重傳感器：精度高、防潮、防水、可露天安裝使用。

11．智能化稱(chēng)重顯示器：具有清零、去皮、零點(diǎn)跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車(chē)號(hào)、品名、重量，還可根據(jù)用戶(hù)要求配接微機(jī)管理系統(tǒng)和大屏幕顯示；

12．型鋼或U型梁秤臺(tái)：鋼結(jié)構(gòu)、模塊化、安裝方便、外型美觀(guān)。

汽車(chē)地磅參數(shù)
1．規(guī)格型號(hào)：SCS

2．準(zhǔn)確等級(jí)：01ML（III）

3．zui大稱(chēng)量：10T—200T

4．臺(tái)面尺寸：

5．長(zhǎng)3-21M  寬 3-3.4M

6．秤臺(tái)剛度 優(yōu)于1/1000

7．(具體臺(tái)面尺寸可以安客戶(hù)實(shí)際需要設(shè)計(jì))

8．安全超載 ≧150%

9．極限超載 ≧250%

10．?dāng)?shù)字顯示毛重、凈重、皮重

11．動(dòng)態(tài)、欠載和超重狀態(tài)顯示

12．?dāng)?shù)字濾波、可自動(dòng)清零跟蹤

13．工作溫度范圍：10℃～45℃

14．傳感器適應(yīng)溫度：40℃～65℃

15．工作環(huán)境相對(duì)濕度: ≤ 95%

16．?dāng)?shù)據(jù)刷新速頻率：  50次/S

17．工作電壓：220V±10%，頻率50Hz

汽車(chē)地磅秤臺(tái)
　　　　汽車(chē)地磅是上海研科衡器有限公司自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼結(jié)構(gòu)秤體，其設(shè)計(jì)采用U型截面的冷彎槽鋼，分組焊接成多個(gè)封閉腔體，使汽車(chē)地磅秤臺(tái)在整體鋼度、抗彎、臺(tái)面局部抗壓等各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高，廣泛應(yīng)用于工廠(chǎng)、礦山、港口碼頭、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。

汽車(chē)地磅配置
1、校準(zhǔn)向?qū)崾荆僮鞣奖悖蛇M(jìn)行校準(zhǔn)保護(hù)
2、數(shù)據(jù)庫(kù)更改或刪除密碼保護(hù)
4、可設(shè)置秤的名稱(chēng)
5、可配置打印輸出格式
6、完善的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，方便實(shí)時(shí)與PC連接
7、可切換顯示并輸入數(shù)字/字符/中文
8、彩色圖形化顯示屏幕，不銹鋼外殼
9、支持圖形化自編程
10、內(nèi)置PS/2接口、RS232接口、RS485接口，可連接SD卡

汽車(chē)地磅適用場(chǎng)合
　　　適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠(chǎng)企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。它*分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車(chē)地磅的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式汽車(chē)地磅。

180噸汽車(chē)地磅，江西贛州生產(chǎn)家