1、微機控制電液伺服汽車底盤疲勞試驗臺架廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能低周和高周疲勞等試驗。
2、我公司在電液伺服動靜多功能系列試驗機的研制、開發過程中博采電液伺服動態試驗機公司的開發制造經驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念，吸取電液伺服動態試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服動態試驗機的關鍵配套元件選用、國內同類產品的產品。大大提高了系統的穩定性和可靠性，系統的關鍵單元和元件均采用當今進技術制造，整個試驗系統的整體性能與動態試驗機公司產品技術水平相當。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。
3、50kN電液伺服動靜多功能試驗機是我公司研制的系列動靜多功能試驗機產品之一。該疲勞試驗臺能完成汽車零部件（如底盤、車架、副車架等）彎曲疲勞試驗的約束、加載和試驗數據處理等。
4、同時該設備具備一定范圍內的通用性，也可用于其他汽車零部件（如副車架等）的彎曲疲勞的測試。
5、試驗機主機、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸、試驗軟件等關鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關鍵外購件均選用、國內同類產品的產品，大大提高了系統的穩定性和可靠性，試驗機的整體性能與產品技術水平相當。
電液伺服汽車底盤疲勞試驗機臺產品參數：
1、大靜態試驗力：±50kN（兩個±25kN并聯）靜態示值精度：全程不分檔±1%；
2、大動態試驗力：±25kN（單個作動器）；動態波動度：不大于±1%。
3、作動器行程：±125mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。<(±3mm 8 Hz)
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數發生器。
8、計數器：999,999,999,可預置。
9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、主機框架試驗空間：1000*1000mm（試驗凈空間）。
11、主機底座：3000*4000mm。
12、、恒壓伺服泵站規格：流量120L/min，21MPa，電源功率100kW，1450r/min；
電液伺服汽車底盤疲勞試驗機臺產品配置：
序號 | 設備名稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 | 制造商 |
1 | 主機四立柱機架 |
| 臺 | 1 | 濟南一諾 |
2 | 底座 | Q500 | 臺 | 1 | 濟南一諾 |
3 | 主缸密封圈 |
| 套 | 1 | 美國派克 |
4 | 主泵 |
| 套 | 1 | 北京華德 |
5 | 電液伺服缸 |
| 套 | 2 | 濟南一諾 |
6 | 主電機 |
| 套 | 1 | 上海德東 |
7 | 先導電磁閥 | DC24V | 套 | 1 | 華德 |
8 | 壓力傳感器 |
| 套 | 2 | 美國世銓 |
9 | 磁致位移傳感器 |
| 套 | 2 | 德國 |
10 | 電液伺服閥 |
| 套 | 2 | 航天部609所 |
11 | 工控機 |
| 套 | 1 | 研華 |
12 | 伺服控制器 |
| 套 | 1 | 濟南一諾 |
13 | 控制軟件 |
| 套 | 1 | 濟南一諾 |
14 | 其它主要電氣元件 |
| 套 | 1 | 施耐德 |
15 | 高壓軟管、管接頭 |
| 套 | 1 | 青島 |
16 | 冷油機 |
| 套 | 1 | 國產 |
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