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薩登實業（上海）有限公司
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無人機充電續航發電機汽油3000瓦加油機汽油發電機3000瓦* SADEN薩登數碼變頻發電機是采用逆變器技術的發電機，它的許多優點是傳統發電機*的。
關鍵部件是其內部的逆變器。逆變器將發電機產生的原始交流電進行“凈化"，電流經過“交-直-交"二級轉換，
使電壓輸出與發動機轉速無關，同時將電壓波形畸變降至Z低限度，Z終再次轉化成潔凈、平穩的交流電輸出。
其波形可以達到光滑的正弦
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德國薩登發電機，采用*變頻器，進口發動機部件，稀土永磁無刷電機。
純歐洲制造工藝生產技術，并具備德國萊茵質量認證，經過耐久試驗和惡劣環境試驗。發動機，電機質保3年，整機質保12個月。
| 3KW數碼變頻汽油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS3600i |
| 發動機型號 | QD172 |
| 發動機類型 | 四沖程、單缸、風冷、頂置 |
| 發動機功率R（KW） | 4.5kW/3600rpm |
| 缸徑×行程 | 70mm×55mm |
| 排量(CC) | 198cc |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 機油容量(L) | 0.6L |
| 燃油箱容積(L) | 10L |
| 燃油類型 | 90#以上無鉛汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤390g/Kw.h |
| *潤滑油型號 | 10W-40 或更高等級 |
| 潤滑方式 | 飛濺潤滑 |
| 連續運行時間(50%負載) | 12h |
| 額定功率（KW) | 3.0kW |
| zui大功率(KW) | 3.5kW |
| 交流電壓 | 220V/110V |
| 額定頻率(HZ) | 50Hz 60Hz |
| 噪音（dBA/7m） | 52dBA |
| 并聯功能 | 有 |
| 相數 | 單相 |
| 輸出質量 | ISO8528-5G2 |
| 電壓穩定度 | ≤1.3% |
| 負荷功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V 8.3A |
| 啟動方式 | 手拉啟動/電啟動（含電瓶） |
| 點火系統 | T.C.I |
| 數顯表 | 四合一顯示屏 |
| 結構形式 | *型 |
| 發電機走輪 | 有 |
| 電瓶 (AH) | 8Ah |
| 機器尺寸 （長*寬*高 mm） | 570*420*500 |
| 凈重(KG) | 42kg |
體積小噪音小3000瓦汽油發電機 無人機充電續航發電機汽油3000瓦
德國薩登發電機，采用*變頻器，進口發動機部件，稀土永磁無刷電機。
純歐洲制造工藝生產技術，并具備德國萊茵質量認證，經過耐久試驗和惡劣環境試驗。
發電機，主板，質保3年，發動機終身質保，整機質保3個月。
沒有聲音的汽油發電機-NO
SADEN薩登數碼變頻發電機是采用逆變器技術的發電機，它的許多優點是傳統發電機*的。
關鍵部件是其內部的逆變器。逆變器將發電機產生的原始交流電進行“凈化”，電流經過“交-直-交”二級轉換，
使電壓輸出與發動機轉速無關，同時將電壓波形畸變降至zui低限度，zui終再次轉化成潔凈、平穩的交流電輸出。
其波形可以達到光滑的正弦波形。薩登數碼變頻發電機的電機的定子均為全銅，轉子為稀土永磁，
2KW以上的發電機均采用一軸雙機（即雙電機-曲軸兩邊各一個電機）技術，其中的一個電機取代了飛輪，還能發電。
電機的重量輕、效率高，與同功率的傳統發電機相比，發同樣千瓦時的電，油耗卻大大降低。
因此薩登數碼變頻發電機的燃油經濟性，比傳統發電機好很多。
提高了發電效率，降低了燃油消耗，其他優勢體積小，重量輕，噪音低，電壓穩定，純正玄波，進口零部件，三年質保。
沒有聲音的汽油發電機-NO
系統軟件的功能是將柴油機的工作狀態和檢測數據等信息加以處理,生
成控制電路所需的控制信號,并完成人機界面的信息交換,如數據顯示、打
印等。軟件完成的主要工作有:采集和顯示各類模擬信號,包括電壓、電流、
溫度、轉速等;輸出系統所需的控制信號,如開關量1/0信號、D/A巡檢信
號、系統報警信號等;對數據進行可視化分析以及生成虛擬儀器操作平臺和
數據處理主界面等。由于系統涉及的參數變量多、計算量大,因此采用了虛
擬儀器編程的軟件設計方法,它可以實現數據集中顯示和實時處理,進行可
視化數據分析并完成高效、準確的系統控制。我們在己經分析了虛擬儀器的硬件構成,而在硬件平臺確定后,儀器的觸發電路輸出脈沖與整流主電路電壓不同步帶來的不利影響。觸發脈沖與主
電路電壓不同步,是因為送到主電路各晶閘管的觸發脈沖與其陽極電壓之間
相位沒有正確對應,造成晶閘管工作時控制角不*,即觸發時刻不相同,
使直流輸出電壓波形不規則、不穩定,晶閘管不能正常工作。晶閘管要導通,
觸發脈沖必須在晶閘管陽極電壓為正的某一區域內出現,因此必須根據待觸
發晶閘管的陽極電壓相位,正確供給各觸發電路特定相位的同步信號電壓,
才能使觸發電路分別在各晶閘管需要的觸發脈沖時刻輸出脈沖。
令晶閘管電路對觸發電路的影響。單結晶體管觸發電路與主電路有直接電的聯
系,即低電壓觸發電路與高電壓的主電路電氣上沒有隔離,不安全,且易受
主電路的電磁干擾。
我國主要發展和使用的是常規天然氣，根據我國嚴重依賴煤炭的畸
形能源結構和世界非常規天然氣的發展趨勢，促使中國堅持常規和非常規天然氣
并重，共同推動天然氣產業的快速發展，中國非常規天然氣迎來了發展的良好機
遇
[7]
。中國*
2011
年
11
月公布的《全國油氣資源動態評價》顯示：中國常
規天然氣技術可采資源量為
32
萬億立方米，資源探明率僅為
18
％（截至
2011
年底），
總體探明程度相對較低，尚處于儲量增長的高峰期，未來天然氣勘探有很大的潛
力。在非常規天然氣資源中：目前致密砂巖氣已實現規模開發，技術可采資源量
約
12
萬億立方米，
2011
年產量近
200
億立方米；煤層氣正處于產業化發展階段，埋
深
1500
米以淺的煤層氣技術可采資源量
10.9
萬億立方米，已經形成近百億立方米產
能；頁巖氣正在進行開發先導性試驗，技術可采資源量初步估算約為
25.1
萬億立方
米
[8]
。
加油機汽油發電機3000瓦*
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